Велоклассика vs Велопрогресс

[Pranevich Ihar]

физическими законами не нужно пренебрегать

Нужно их верно применять.

[ilyitsh]

Берём камеру и слегка её накачиваем. Вариант - слегка накачиваем шину на нормально собранном колесе. Берёмся двумя руками в разных местах и слегка надавливаем большими пальцами.

Показать то, что скрыто

Для желающих запутать и дискредитировать уточняю - на металл нажимать не надо, надо нажимать на резину.

Теперь одним из больших пальцев надавливаем посильнее. И - о чудо! - другим пальцем чувствуем повышение давления! Алаверды! Кстати, ещё проще, прямо сейчас, не отходя от монитора! Надуваем щёки, указательными пальцами слегка надавливаем на них. Затем одним увеличиваем силу давления. Другим чувствуем реакцию. Но! Абсолютно уверенно осознаю, что это бесполезно. Ни один из живущих на форуме не способен вести этот диалог. А почему? Да потому, что живём мы примерно в одной системе координат, и мы готовы слушать друг друга. И возникает такая позитивная ситуация, когда человек, обладающий чуть большими знаниями, способен донести сих слушающему слушателю. Равному, но обладающему сегодня чуть меньшими знаниями по конкретному вопросу. Подобно этой ситуации, какой-нибудь вузовский преподаватель, сам закончивший ВУЗ пару лет тому назад, способен в какой-то степени работать со студентами. А вот в вопросах преподавания детям, увы, беда. По-настоящему что-то вложить в немотивированного и непредсказуемого ребёнка может только опытнейший профессор. Чего в жизни не наблюдаем... Так вот, в нашем случае НИКТО из присутствующих непрофессионалов не способен на нужном уровне вести эту дискуссию. Мы все - не авторитетны для оппонента. Да и сами теряемся, ибо абсурдное неопровержимо. Ну, что ж. Интересно узнать, что сказали насчёт новых идей достойные и уважаемые в научных кругах люди. Так что повторю свою просьбу, но более определённо. Pranevich Ihar, пожалуйста, ознакомьте нас с рецензиями на ваши научные работы.

[Pranevich Ihar]

бред

Вам говорилось не раз ...

Если что-то не так, приведите свои аргументы по существу.

[ilyitsh]

Положить на ровную поверхность песка подкачанную велокамеру, пальцем приложить силу, не доводя до соприкосновения стенок, в каком-либо месте,- в песке образуется вмятина под ним, именно за счёт локального повышения давления воздуха на стенки из-за уменьшения расстояния между ними.

Абсолютно логично для первобытного исследователя. Да и с чего бы из такого наблюдения возникли любые другие предположения! Однако позже были открыты накоторые фундаментальные законы, заставившие пересмотреть наивные выводы.

[Were1325]

Теперь одним из больших пальцев надавливаем посильнее. И - о чудо! - другим пальцем чувствуем повышение давления!

Это всё с надеждой его вразумить или просто для флуда? К слову, конкретно этот опыт мало что доказывает.

[Pranevich Ihar]

способен донести сих слушающему слушателю

Не видно что-либо уточняющих, интересующихся ... Не разобравшись в сути, делаются выводы.

о поиске нелепостей

логично для первобытного исследователя

абсурдное неопровержимо

из этого примитивизма пытаетесь раздуть

я дуну насосом тут, то может поток дойти до РБ

[Were1325]

Однако позже были открыты накоторые фундаментальные законы, заставившие пересмотреть наивные выводы.

Дело не в них. Дело в натяжении резины с разными радиусами кривизны. Оно действительно локально. У сдавленной шины радиус в местах сдавливания больше, проекция натяжения на нормаль внутрь шины меньше, кажущееся давление получается больше.

[ilyitsh]

Это всё с надеждой его вразумить или просто для флуда? К слову, конкретно этот опыт мало что доказывает.

Ээх... надежда есть... Или так. Персонаж, к великому сожалению, убедителен. Не прямо здесь, а во многих других местах, где он приводит краткие выводы. И замечаю, многие неокрепшие души были совращены в момент решения других своих вопросов. Я об этом: глубокие обода дают повышение сопротивления качению. Так что, по большому счёту я не собираюсь спасать эту душу, я хочу оградить другие. Поэтому хочу, чтобы это бреда больше НЕ БЫЛО НА ВЕЛОМАНИИ.

[Were1325]

И вообще, все деформации шины связаны именно с перераспределением в ней натяжений. Воздух там чисто наполнитель объёма, никаких значимых процессов (сжатия там) с ним не происходит.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

Поэтому хочу, чтобы это бреда больше НЕ БЫЛО НА ВЕЛОМАНИИ.

Не выйдет, он упорно это пишет уже много лет и никакие аргументы на него не влияют.

[ilyitsh]

Дело не в них. Дело в натяжении резины с разными радиусами кривизны. Оно действительно локально. У сдавленной шины радиус в местах сдавливания больше, проекция натяжения на нормаль внутрь шины меньше, кажущееся давление получается больше.

Ну, это важные и сложные задачи по расчёту работы оболочек. Я-то говорил о более простом (не по сути, а по объёму его описания) и фундаментальном явлении - о беспрепятственной передаче давления в газе, во все стороны.