С этого года стали ставить тормоза Зум?
У меня на прошлогоднем вполне годные Тектро хоть и на масле.
Самая большая претензия - колёса чугуниевые, обода небескамерные, соответственно лёгкого облегчения не будет.
С этого года стали ставить тормоза Зум?
У меня на прошлогоднем вполне годные Тектро хоть и на масле.
Самая большая претензия - колёса чугуниевые, обода небескамерные, соответственно лёгкого облегчения не будет.
Ну тормоза zoom стоят только на черно-красной версии. А на кремовом стоят шимановские. У меня тектро (гидра). При минус 15 ничего не происходило с ними. Катал по много часов ежедневно. Теперь о подъемах в гору - если преодолевать не длинные затяжные подъемы,то стоковой 42 звезды на кассете будет достаточно. Если нужно побольше - можно установить кассету 11-46(9скор.) Только звеньев надо будет добавить на цепь. По вопросу о том что колеса чугунные... ну не знаю. Как по мне так я ничего тяжелого не ощутил. Обод там одинарный. Покрышка 4.8 в основном дает вес,но по большому счету ведь все продаваемые сейчас феты(если не на заказ), весят примерно в этом же весовом диапазоне. Так что я не могу назвать Геркулес тяжелым. Причем я далеко не спортсмен и не лось...
А сейчас сколько вес? К слову, был у меня в 2018-2019 полуашан (по местным меркам) Sinbao - так его вес был всего-то около 14.1 кг при камерных колёсах и полном отсутствии лайтовых компонентов (ну не считая ведущей звезды). Потенциал к облегчению был огромный, на одной только квадратной системе и седле можно было кило скинуть.
P.S. https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=392775
Последний раз редактировалось sbatrov; 28.11.2022 в 15:39.
Сценарии использования - разминочные зимние поездки сейчас и в перспективе жуткие дороги весной/летом. Максимально непролазные и грязные. Просто есть вариант купить фэт дороже, но его будет "жалко" и второй вариант - купить аутлип и просто нещадно покататься в свое удовольствие. Боюсь ,что подведет техника и просто не получу желаемого. Не нести же его по лесам-болотам потом на себе.
Зимние локации разные бывают. Можно по набережным ездить, а можно по лесным тропинкам. Для набережных фэт не нужен, для сугробов у отлипа неподходящая трансмиссия. Ну, и камерные обода. (есть мнение, что фэт на камерах — это ашан, а не фэт, хотя и на камерах не последние люди ездят)
Смотря какая у вас там грязь... если липкая по типу глинозем и т.д. то налипнет на покрышки так,что крутить педали станет невозможно от налипшей тяжести и оседания кусков на раму в районе минимальных зазоров от покрышек. Густая грязь для фета - это серьезное испытание. На системе Геркулеса,с внутренней стороны есть дополнительные отверстия для установки малой звезды стандарта 64BCD. Некоторые ставят туда например звездочку на 28 или еще менее зубьев. Для облегчения педалирования в труднопроходимых местах. Можно еще поменять заднюю кассету на 11-46(такая же 9 скоростная) Стоимость кассеты 3500р. У этой кассеты разнятся числа зубьев на низких передачах в отличие от стоковой кассеты. Вот стоковая 11-42 - (11-13-15-18-21-24-28-34-42) а вот для замены 11-46(11-13-15-18-21-24-30-37-46). Эта разница на низких передачах даст вам некоторый приоритет в плане бездорожья. Я бы все таки на вашем месте взял недорогой Геркулес потому как там втулки не на промах а на насыпи. Обслуживаются на раз два три! Тем более что вы будете катать в разных условиях эксплуатации.
Бескамерные колеса - это два аутлипа по цене По набережным точно ездить не планирую, накатался летом на других байках.
Вообщем, с переделками только можно будет хоть как-то ездить по сложным условиям? Я за раму еще переживаю, читал, что каретку заливает в нем и даже на почти новых моделях она сгнивает очень быстро.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)