Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо - Страница 40
Закрытая тема
Страница 40 из 400 ПерваяПервая ... 103035383940414245507090140240340 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 391 по 400 из 3995

Тема: Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

  1. #391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAS-ink Посмотреть сообщение
    MetallMan, ты зимой, на чём катаешь?
    На суслике. Опять же катаю в парке.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  2. #392

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Не понимаю в чём расплывчатость, если человек заранее знает, что катать будет по городу и в ближайшем парке. Что собственно подавляющее большинство и делает.
    Ну так вдохновляет на покупку что-то типа такого:

    Последний раз редактировалось ZeeK; 01.03.2016 в 14:58.

  3. #393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chlorophitum Посмотреть сообщение
    Да обычная грунтовка без корней, отличается наличием некоторых неровностей.
    По таким грунтам приятнее катать чем по весеннему асфальту

  4. #394

    По умолчанию

    Не вижу предмета для обсуждения. МТБ - универсальный тип, летом поставил слики, руль шоссейный, штырь подлиннее, локаут на амортизаторах - получается шоссер для города (отличается только по весу на пару кило - примерно 2-3% от общего веса гонщик+вел). Зимой поставил толстые покрышки, руль, вынос, посадка, отскок помягче - и вот почти фетбайк для деревни. Забивать квартиру велосипедами и переплачивать тройные суммы за несколько процентов преимущества перед профессиональными решениями выглядит нелогичным в 95% случаев.

  5. #395

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от велофил Посмотреть сообщение
    МТБ
    Цитата Сообщение от велофил Посмотреть сообщение
    руль шоссейный

  6. #396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от велофил Посмотреть сообщение
    МТБ - универсальный тип, летом поставил слики, руль шоссейный, штырь подлиннее, локаут на амортизаторах - получается шоссер для города
    А если только по асфальту и укатанным грунтовкам катать, то обязательно мтб покупать?

    ---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

    Chlorophitum, не, ну а чо-почему бы ужо и руль шосцейный не поставить? Уже до кучи можно!
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  7. #397
    Катаюсь немного Аватар для BAS-ink
    Байк
    троакар на задней лапе (рама трек мтб, 26", 9 скор.)
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,890
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    MetallMan, мне кажется, выбор МТБ для асфальта, - это работа продавцов. Точно так-же, сейчас стали модными круизеры и фиксы.

    Я тоже, когда возобновил активное катание, в 2008году, выбрал МТБ. Даже на злой резине, - он казался мне верхом совершенства. Сейчас - просто универсальный вариант, на любую погоду и время года.
    Я понимаю, что сейчас выбор больше и лучше. Но, нет лишних денег и квадратных метров. Жене куплю дорожник, так как она будет ездить только летом по паркам.

    P.S. Друга пересадить с МТБ не могу, ни за какие коврижки. Злую резину он качает до 4-х бар, а вилку лочит. Хотя, по росту ему шоссейник/циклокрос идеален.
    Последний раз редактировалось BAS-ink; 01.03.2016 в 15:31.
    Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...

  8. #398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от велофил Посмотреть сообщение
    руль шоссейный, штырь подлиннее, локаут на амортизаторах - получается шоссер для города
    Типа так, что ли?


  9. #399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZeeK Посмотреть сообщение
    Сразу видно универсальный велосипед.

    ---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

    Цитата Сообщение от велофил Посмотреть сообщение
    получается шоссер для города (отличается только по весу на пару кило - примерно 2-3% от общего веса гонщик+вел).
    Ваш форвард весит под 17кг, какой уж там пару кило, почти в два раза больше вес.

  10. #400

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krutop Посмотреть сообщение
    Сразу видно универсальный велосипед.
    И в звезду, и в Красную Армию.
    Последний раз редактировалось ZeeK; 01.03.2016 в 15:46.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.05.2015, 13:45
  2. Выбор покрышки для езды по асфальту/грунту и немножко леса
    от AlexHDmorans37 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 09:36
  3. Выбор велосипеда для езды по асфальту зимой, бездорожью
    от fdgsdfgsxvcbd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 13:55
  4. 29 покрышки для езды по асфальту.Помогите с выбором.
    от camel1968 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 14:05
  5. Велосипед для езды до 150км по асфальту.
    от Segd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2012, 09:49