Шкуренная рама без всего, кстати, вышла из 900, 895 где-то уже с лаком
Шкуренная рама без всего, кстати, вышла из 900, 895 где-то уже с лаком
Последний раз редактировалось ASt; 22.03.2024 в 20:34.
Новая жизнь старой рамы была интенсивной, но недолгой.
Через пару часов катки после одного из корневых участков я почувствовал, что колесо шлифует по перу. После обследования всех частей выяснилось, что верхнее перо сломано. Помнится, в этом месте была в нем трещина.
Собираю обратно на новой раме.
Кстати, новая сборка была эти два часа абсолютно тихой в каретке. Чудеса.
Последний раз редактировалось ASt; 23.03.2024 в 17:29.
Вчера вечером откатил все на новую раму и сегодня выкатил опять.
Погода апрельская уже, то солнце, то дождь, то крупа снежная с неба.
В лесу грязюка.
Тоже сегодня грязь изрядно помесил в лесу, хорошо что она не сильно липкая и не сильно глубокая. Но энергии изрядно съело.
Еще вечная пробуксовка в ней и вынужденные маневры, потому что водит перед.
Но грязь тут более светлая. Видимо мела много. Возможно это и причина что болота тут не случаются, вода быстро уходит.
Последний раз редактировалось rrust; 24.03.2024 в 19:00.
я манал в такую погоду катать, то солнце и тихо, то вот-вот того и гляди небо налетит на земную ось.
Вернулся из отпуска, вчера проверял байк перед катанием. Что-то подседельник клинит. Разобрал, а там внизу на скользящей поверхности под бушингом пятно коррозии. Заполировал по-быстрому, вроде сегодня не клинил. Но это ненадолго, в перспективе подседел всё.
Последний раз редактировалось ASt; 03.08.2024 в 18:40.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)