Велосипед Univega HT5300 для дальнобойных походов.. Возможные проблемы.

[nabludatel]

madm,
я рекомендую Вам Cane Creek подседел с паралелограмным амортизатором. Он не дешев, но работает гораздо лучше чем телескопические, которых я тоже пробовал несколько. И сделан качественно.
http://www.thudbuster.com/

Посмотрел опять тему выше. Читал я отчеты и видел фото про походы на двухподвесах с консольными багажниками, но думаю что консольник в автономном походе это мучение. Хороший багажник и рюкзак в дальнем походе очень важен.

[bwn]

Я тоже нигде не видел и не слышал о таком)
Возможно именно потому что это нелепость и абсурд))
Но попробовать всяко можно. Ничего ведь не тяряется.

Нет, ну бывает конечно что незашоренное стереотипами сознание что-то новое рождает, но не факт что это тот случай.

Думаю с переднего колеса будет колотить в спину тоже. В общем теоретики должны подумать почему такого не бывает, но в любом случае эксперимет смелый

[AlexxT]

не бывает такого чтобы сзади подвеска была а спереди нет
это абсурд

Самолично в Албании наблюдал несколько ситибайков с задним аммортом.
Даже где-то фото были.
А раз ситибайки - значит асфальт.

Но подпрыгивать зад будет - сильнее чем на хардтейде по моему.

На подвесе зад подпрыгивает мягче, чем на твердохвосте.

Кстати причем тут позвоночник

как ни странно - но с проблемами позвоночника реально помогает (уменьшает боль или увеличивает дневной пробег) подвес.

я рекомендую Вам Cane Creek подседел с паралелограмным амортизатором.

У знакомого был такой.
Но через несколько месяцев он все равно пересел на подвес, а подседельник продал.
Ему, правда, не нужно было тащить на велике уйму барахла

[ak630]

даже не знаю теории по этому поводу - видимо это запредельная нелепость

Ну вот вам кусочек теории (моей). Любой удар в переднюю вилку, будет просаживать задний амортизатор...Практически всей энергией удара.
Т.е. раскачиваться он будет как гамак... Плюс еще педалирование, если при нормальной схеме скажет 2 вилки по чуть сжирали, то тут опят-таки одна будет все принимать - еще раскачка.
Поэтому мне кажется что реально будет зад качаться очень сильно....
А ситибайки с задними амортами - так там наверное не аморт в полном смысле этого слова, а некий демпфер. Такое имеет право быть. Но опять-таки не для походов пожалуй.

Я думаю полеты через руль будут частыми явлениями на таком веле

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

или увеличивает дневной пробег

Пропорционально увеличивая время на этот самый пробег. Т.е. масло маслянное получается.

[madm]

nabludatel

думаю что консольник в автономном походе это мучение. Хороший багажник и рюкзак в дальнем походе очень важен.

Думаю для летнего похода можно обойтись консольником и заплечным рюкзаком (10кг на спину и 5-6 на консольный).
Но это только теория. Пока были два выезда на один день с одним небольшим рюкзаком.
Впечатления по сравнению с гибридом только положительные (в плане комфорта).
Какого-то ощутимого поглощения энергии задним амортом при педалировании не заметил.
Вернее вообще никакго не заметил. В горки едет нормально.
Вот еще лежак в планах поставить. Тогда думаю любая горка будет по плечу.

Вот приблизительно что получилось.



К сожалению фотика нет, поэтому пока фотка сделанная одним из участников скатки не особо детальная, к сожалению.

Здесь немного поближе.



Вообще я тут подумал.. все-таки это велик для ПВД больше получился.
В нормальный дальнобой лучше чтобы был полноценный багажник сзади рюкзак-штаны.
в15 кг могу не уложиться..

Так что увидимо придется смотреть в сторону жестких рам все-таки. Со всеми необходимыми креплениями.