|
|
Кароче говоря, если те тренироваться, ты должен выбрать для себя где собрался это делать. Если преимущественно грунт, леса и прочее внедорожье -Горный.
Если асфальт- шоссер. Ненадо на нем ездить в гараж, он не для этого сделан) Циклокросс не подходит по бюджету да и отличается тормозами да резиной более злой.
И про макеты прально написали, минимум 880-901.
Сообщение от bwn
Что имеется ввиду МАКЕТЫ?!
Разве сильно ужасный шоссейник, который изначально стоил 18000 рублей, а сейчас его цена 12.500 - по распродаже ( Merida Road race 830-14 2009 )
---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:09 ----------
На счет ситуации - полностью согласен! что есть...совершенно нелепые вещи, которые нельзя исключать!
А по поводу вашему впечатления, возможно вы и правы!
я стараюсь по максимуму объяснить условия где я живу, и где у меня есть возможность кататься ( + прикладываю карту местности, где можно увидеть - асфальт, либо проселочная дорогая )
Вы смотрели - это?
---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------
Да совершенно правы - преимущественно идет беседа на счет типа велосипеда! т.к. очень нравиться шоссейный велосипед, и его проще выбрать ( меньше подводных камней ) нежели у хартрейла или кросс-кантри!
уже 2ой день, можно сказать даже 3ий на работе, сижу смотрю только велосипеды....и читаю-читаю!
---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:14 ----------
А какие тогда приемущества при тренировках на асфальте, между тренировками вне асфальта и наоборот!
может это расставит приоритеты....спасибо
сильно ужасный
Почему?! чем....
вы думаете что он развалится по дороге?!
itas_miller, это тоже самое что ехать на лыжах по укатанному снегу коньком или катить классикой по разбитой колее))
было и такое...на лыжах 195 см - классикой по жиже! при этом сломав крепления, пришлось поставить коньковые крепления и коньковые ботинки )
впечатления не описуемые )))
Ну вот вам нужно такое с велосипедом?)
Вообще не очень понятно, чем вас привлекает именно шоссер. Более высокими скоростями, внешним видом, малым весом или посадкой?
No brain no fear!
itas_miller, вы сказали у вас там много шоссе с хорошим асфальтом ? А с экологией там как ? Движение сильно интенсивное ? Есть чем дышать ? Можно спокойно ехать, не опасаясь, что собьют или выдавят с дороги в кювет ?
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
такого ... мне с велосипедом не нужно!
шоссер привлекает:
1. меньше элементов которые могут сломаться ( вилка, дисковые тормоза, переключение скоростей )
т.е. набор который даже стоит на 830 - он вполне сностного качества.
т.к. мои средства ОГРАНИЧЕНЫ! а ограниченны они именно, по большей части психологически, я совершенно могу не исключать возможность, что может не хватать времени на длительные прогулки на велосипеде.
Планируется:1-3 дня в будние дни - вело прогулки 1-2 часа ( больше времени может не хватить ), и выходные рано утром ( пока нет машин) длительные прогулки..порядка 100км, возможно и больше - если хватит сил!
итого: 4-5 дней в неделю - общим количеством часов 20 часов в неделю!
2. ОЧЕНЬ нравиться внешний вид.
т.к. человек достаточно творческий, очень не люблю похожие вещи...друг на друга. Например, автомобиль у меня желтый - я думаю это о чем-то говорит!
3. Вес - не имеет значение, даже не обращаю внимание на этот параметр.
4. Посадка визуально нравиться - но так сам не разу не сидел. Но есть искривление позвоночника, из-за сидячего образа жизни - и хочу изменить данный образ жизни
ЦЕЛИ от велосипеда:
- поддержание ( поднятие ) физической подготовки до определенного уровня
- увеличении физических показателей
- не привлекают быстрые прогулки ( а именно покататься по парку, или по дорожкам ) + до этих дорожек 20-25 км
- расширение кругозора, интересов и просто более активный образ жизни
- возможно какие-то пункты упущены...
---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------
Да асфальт вполне сносный - моя жесткая подвеска на машине, тестирует его каждый день, при поездки в город!
есть порядка 4-5 дорожных переездов! и все...остальное прямая 3 полосы в каждую сторону!
Экология: хм, сложно оценить! поля - шоссе. Пробок на данных шоссе не бывает....если бывают, то на это есть веские причины ( поезд, ремонт, дтп)
дышать думаю есть чем! + я хочу выезжать по вечерам ( 19.00 - .... ) движение будет менее интенсивнее!
Девушка и Родители уже опасаются, когда я даже не купил велосипед еще...
и папа рассказал историю, как водители дальнобойщики - велосипедистов называю ХРУСТИКИ.А почему хрустики - да потому что хрустят, когда наезжают на них. В общем...окружение настроено "оптимистично, доброжелательно и они просто все милашка"
Вам не нужен гоночный велосипед. Посмотрите в сторону дорожных. Они даже более эксклюзивны, чем их спортивные собраться. Правда, дороже, факт...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
