Можноhttp://forum.velomania.ru/showthread.php?t=90896&page=3
Просто надо уметь ездить.
Можноhttp://forum.velomania.ru/showthread.php?t=90896&page=3
Просто надо уметь ездить.
Вот именно ! Ключевое слово: уметь ездить
А автор темы ездить как раз и не умеетСначала ему нужно научится ездить на более "дубовом" велосипеде (горник, гибрид) а уже потом переходить в шоссеры
Иначе ему очень "дорого" - для велосипеда и для здоровья может обойтись это обучение сразу на шоссере
Пусть тренируется "на кошках"
![]()
Человек пусть сам решает и выбрает где и как ему ездить, наверное он же все таки планирует и съезжать с этого самого шоссе ? Давайте послушаем самого автора темы - как он ХОЧЕТ и ПРЕДПОЧИТАЕТ ездить. Если это будет 100% шоссе это одно, если 90% шоссе а остальные 10% что-то другое - давайте узнаем у него что именно есть это самое "другое" ?
И уж наверняка нужно иметь в виду что опыта у этого человека нет и ехать на шоссере по грейдеру или оврагам он точно не сможет без соответствующих навыков, знаний и опыта (а все вышеуказанное приобретается разными путями, в том числе и неизбежными материальными тратами на ремонт, запчасти и услуги института им. Склифосовского по оказанию первой медицинской помощи)
Последний раз редактировалось Dudusik; 27.07.2010 в 13:48.
Вот, точно
Можно шоссер взять и перенести его в руках эти самые 2 км
Все таки мое предложение это горник для начала, дальше определяться со стилем и средой катания, а дальше либо купить шоссер для асфальтовых гонок (скоростной езды от пункта А до пункта Б, тренировок, удовольствия от скорости и т.д.) или же ограничиться горником. В крайнем случае горник можно продать и оставить шоссер.
Но в любом случае что на горник что на гибрид - слики или хотябы полуслики обязательны для асфальта. Иначе очень скоро автор темы станет похож на Шварценеггера![]()
Последний раз редактировалось Dudusik; 27.07.2010 в 13:55.
Я тоже считаю, что гибрид оптимален в данном случае. Но аргументы по исключению из возможного списка шоссейника действительно смешны. Тот, кто такие аргументы выдвигает, явно не в теме.
Пусть топикстартер выберет сам, но надо давать объективную информацию, желательно на основе имеющегося опыта, а не досужих вымыслов и баек.
Ещё не забывайте про такой вид велосипедов как туринг. Чистый гоночный шоссейник с узенькими колёсами нафиг не нужен. А вот туринг с широкой проколоустойчивой резиной, комфортной рамой - вполне.
Редкий гость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)