Помимо явных желаний, в жизни взрослого человека существуют желания тайные.
Из тех, что самому себе кажутся неочевидными и спорными.
«Знания умножают скорбь» - сказал кто-то, явно уставший скорбеть.
В применении к теме нашего узкого мирка - всё это к тому, что я, являясь владельцем велоса, который меня полностью устраивает, так и не изжил своё глубоко спрятанное веломаньяческое ТАЙНОЕ ЖЕЛАНИЕ - иметь велосипед, собранный на раме TURNER. :blink:
Знания об этом малоизвестном в широких массах производителе двухподвесных рам умножали мою скорбь много лет. Читая восторженные отзывы и экстатические вопли поклонников бренда, я ловил себя на мысли, что моя вело – жизнь проходит во мраке неизведанности чего–то важного…. Чего–то, что так и пройдёт мимо, и ускользнёт – и я никогда не увижу этот горизонт и не поцелую эту девушку… кгхм!
Когда я был маленький, я думал, что у меня «это» (здесь могла быть ваша реклама) никогда не получится. Сейчас я взрослый пацан, и что хочу – то и ворочу! :D
Итак, дамы и господа, позвольте представить вам Turner Burner, модель 2004 года выпуска, последнюю модификацию этой легендарной, не побоюсь громкого слова, модели, выпускавшейся с 1995 года и являющейся одной из самых цитируемых двухподвесных платформ в истории МТБ. 2004-й год был последним годом выпуска «Бёрнера» и предпоследним годом, когда рамы Turner имели «линк Хорста». С 2006-го года владелец компании и главный конструктор Дэйв Тёрнер решил отказаться от отчислений владельцу патента – компании SPECIALIZED, и Тёрнеры «отныне и впредь» стали однорычажками.
Мудрецы – маркетологи смогли сдержать волну народного гнева по этому поводу, но я, понимая, что с каждым месяцем всё меньше остаётся шансов приобрести Turner с «правильным» шарниром, сделал решающий шаг навстречу мечте.
Я исполнил свой потребительский долг. Я КУПИЛ. (Буба, друг мой, спасибо тебе за помощь)
Пока только рама, наряжать буду к осени. Головной мозг владельца находится в упоительном процессе подбора навески.
Прошу фтыкать!
[attachmentid=2670]
|
|
Ответить с цитированием