|
|
Кстате, а может как вариант легкий 26 хардтейл + комплект легких 28 колес с шоссейною резиною?
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------
И про хромоль - пулялова на светофорах не будет. Его можно довольно быстро раскрутить до рабочей скорости, на которой будет нирвана, но с места не рвет.
---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------
Это к вопросу о городском применении.
с шоссейной резиной не надь, слик на 35 скорее - в 26 ригидную вилку влезет, а вот сзади в раму по высоте может и нет.
угу, розовенький :wub:Сообщение от Nameless
пока в голове вырисовывается что-то вроде ригида... рама мечты еще на глаза не попалась.
Stjarna
а в сторону оплеванных апологетами божественного Баттинга и гидроформинга
Рапидовских изделий не смотрели? уникальная при всех недостатках геометрия, самосбор он лучше, при наличии опыта и понимания, вес можно получить, гуманный, (самый оптимальный тот который удерживается в одной руке, это не более 10.5кг, и то в твердой и мужской), цена вменяемая.
как пример извращения и прочего у меня в подписи
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:41 ----------
там много картин чем оно может быть.
Fenix, голосовала за ваш вел в голосовалке :-)
Рапид пугает ценой и непостоянством качества. 20 тыщ за раму - зачем, если можно купить готовую.
Но готовую я пока не нашла. Ищу уже уверенно симпатичную 29ю раму мелких ростовок "багажник-фрэндли". Снова вечерком встретила Найса с кадейлом - на широких сликах не отличить от моего кроссера, за исключением пары мелочей - руля, вилки, дисков
раз речь пошла про топ то 20к за раму, вполне вменяемо, что касается непостоянство качества, это есть, но над этим работают и небезуспешно, опять же подойти к спросу с пристрастием и настойчивостью будет полезно, зато в бонусах, уникальная учитывающая индивидуальные запросы геометрия, гарантированная возможность установки проверенных временем багажников, вес не более 1600г, срок службы половина вечности, и полное презрение к разрушающим явлениям окружающей среды.
при эстетических запросах гнутые трубы не вопрос, так же можно учесть возможную конверсию в честный мтб, или ригид, без фанатизма в размере резины, хотя конечно, хромоль не хуже, за вычетом лишнего веса (самое меньшее на 600г) и повышенного внимания к антикоррозийной обработке при покупке, за гораздо меньшие деньги, хотя вопрос подходящей ростовки может оказаться гораздо более сложным.
ну кол такой мощный пеар рапиды - тогда уж не стоит забывать и о ватном ощущении заднего колеса из-за неподходящего материала, постоянные резонансы, во всей раме... рзумеется у защитников рапиды ничего такого не замечалось и замечаться не будет
берите качественный люминь или сталь как тасси посоветовал, не надо за свои деньги баловать осваивателей российского титанопроката
---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------
самому не смешно? как варили петухи слева так и варят... время идет, монументальное качество рапида остается
да взяла бы, но пока нету под мои желания на глазах рамы. Только он-уан розовый - и тот одним цветом привлекает :-D
Stjarna, не оно часом ?
(продаецо как рамо, руль ессна по желанию)
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
