|
|
aleksib, нда...я об одном - мне о другом. Спасибо капитан очевидность за разъяснение понятных мне вещей с перчинкой чуши про низкий центр тяжести 29" !
Провис каретки у ГФ 53мм, а у "нормальных" тунайнеров - 70мм. Я про это говорил.
Палисадник не хуже парагона.
Tasselhof, Тогда прошу прощения.
Palisades в любом случае посмотрю вживую.
А у Nail Trail 29er рама ведь идентична Palisades, только покрашена иначе?
Даже просто раскрас меняет впечатление о велосипеде. Nail выглядит сильно, конечно!..
а не опасаетесь за надёжность гидравлики в трёхнедельных автономках?
А смысл ? Само ничего не ломается. Единственное что, если за что-то цепанёшь и порвёшь гидролинию - хрен починишь, если с собой нет ремкомплекта. С другой стороны - это жнадо умудриться.Сообщение от fg45
Но механика конечно ремонтопригоднее. Тросик запасной с собой проще взять.
Но если искать найнер с дисковой механикой - выходит только суровый Rockhopper 29.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
ну 3 недели по Алтаю, это несколько иное чем "погонял по говнам и домой". тут умудриться поломать можно что угодно. а по поводу найнеров с дисковой механикой:
http://salsacycles.com/bikes/fargo/fargo_complete/
http://surlybikes.com/bikes/karate_monkey_complete/
цены на них правда...
Ну по Алтаю я не собирался с экстримом.. Больше в сторону туризма, длительности велопробега. Оттого подобные проблоемы меня мало интересуют. По отчётам многих поломки там стандартные...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием