Unchqua, а вы попробуйте
хотя нет, не надо, убиться можно, а меня потом обвинят )))
опасный для багажника спуск - скорее всего представляет опасность и сложность и для вас, в плане скорости или в плане техничности. По этому серьезнейшим образом сковывать свои движения, повышать центр тяжести системы велосипед/райдер не нужно, можно даже сказать - нельзя. Да и на спусках зачастую можно в целом уставать едва ли не больше, чем на подъемах.
Нужно иметь в виду, что спуск с высокой скоростью по грунтовым дорогам без хорошего покрытия, тем более по камням и валунам, большим кочкам с гружеными велоштанами на багажнике выполнять не нужно, если вы хотите пройти установленный маршрут и не создавать проблем себе и группе. Туризм с велоштанами - это не даунхилл (имея в виду вид спорта) и цель его - пройти маршрут, по этому бережное отношение к технике является важной его составляющей. А если вы хотите быстро ездить с велоштанами с грунтовых перевалов, то ваш багажник стопроцентно должен быть кастомным, а не обычным магазинным.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Unchqua
