ГИБДД хочет лишать прав за установку «ксенона» - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 79

Тема: ГИБДД хочет лишать прав за установку «ксенона»

  1. #31
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    белый с красной полоской
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SW61 Посмотреть сообщение
    Мне, например, тем что водителям праворульных машин для обгона фуры\автобуса на узкой дороге приходится:
    1. либо высовываться почти на всю встречную полосу, дабы посмотреть ситуацию
    Ставь зеркала-перископ, либо камеру, либо отпускай

    2. либо отпускать обгоняемый объект настолько далеко, чтобы можно было не сильно высовываться на встречку, но зато потом гнать "впритык"
    что создает лишнюю аварийную ситуацию.
    Хрень. Леворулька тоже впритык из-за фуры не обгоняет. Отпускают все. Вопрос лишь в мощности мотора и приёмистости.

    А вообще это холиварище ещё тот. Сейчас вы скажете что аварий с участием праворулек почти нет. Это хорошо.
    Они есть, не сказать что их меньше или больше, но смертность в этих авариях далека от рекордной по России.

    Но в стране с правосторонним движением не должны ездить с правм рулем.
    Шведам информацию донесите, а то бедняги не знают. Вон какие машинки пускают на свою территорию, болезные (покажите, кстати, российский аналог)

    Интересно, в Японии разрешены леворульки?
    Конечно разрешены, но там мало тех кто выбирает иностранный автопром, поскольку свой автопром - гордость.

  2. #32

    По умолчанию

    20 февраля 2010 года
    Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар... http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
    Разъясняют они пусть алкашам у пивного ларька, а в правовом государстве должны действовать законы и подзаконные акты, к каковым алчные потуги гайцов не относятся (естественно ,я не настолько наивен, чтобы считать нынешнюю коррупционную хунту правовым государством)

    К примеру, проезд на красный свет - это сознательный поступок, совершенный здесь и сейчас, очевидно общественно опасное деяние, а установка ксенона, это наоборот, средство увеличения безопасности на дороге. У меня на бэхе штатный, но на предыдущей стоял колхозный 3500К. Фары были нормально отрегулированы, по правилам. Мне ни разу не моргнули по поводу ослепления, а обзорность увеличилась в разы. Не вижу причин, по которым нынешний владелец моего Гетца должен отдавать права. Он ксенон не ставил, и не обязан знать, что у него в фарах. В ПДД установлен запрет на использование транспортного средства, если спереди у него установлены фары с огнями любого цвета, кроме белого или жёлтого. Свет есть? Есть! Белый? Белый! А все проверки марки лампочки, которая и дает свет, осуществляются про периодическом прохождении ГТО.
    Далее,
    КоАП РФ Статья 12.5. п 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -

    влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
    Регламентируется цвет и режим работы.
    С цветом понятно. Ксенон до 5500К (оттенок солнечного света) априори считается белым. Даже 7000К это еще белый, в фотографии это свет от облачного неба.

    Придрались к режиму работы. Режим работы ксенона непрерывный, не стробоскоп, световое пятно также удовлетворяет правилам:
    http://www.gai.ru/to/p415/
    ГОСТ Р 51709—2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

    4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке

    4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.

    4.3.2 Допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем. Допускается установка дополнительных сигналов торможения и замена внешних световых приборов на используемые на АТС других марок и моделей.

    4.3.3 Сигнализаторы включения световых приборов, находящиеся в кабине (салоне), должны быть работоспособны.

    4.3.4 Фары типов С (НС) и CR (HCR)должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 7 значениями расстоянияLот оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстояниемRпо экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями Lи Н.

    4.3.5 Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR)в режиме “ближний свет”, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.

    4.3.6 Фары типа R(HR) должны быть отрегулированы так, чтобы угол наклона наиболее яркой (центральной) части светового пучка в вертикальной плоскости находился в диапазоне 0...34' вниз от оси отсчета. При этом вертикальная плоскость симметрии наиболее яркой части светового пучка должна проходить через ось отсчета.

    4.3.7 Сила света фар типа CR (HCR) в режиме “дальний свет” должна измеряться в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы режима “ближний свет” в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета.

    4.3.8 Сила света фар типаR (HR)должна измеряться в центре наиболее яркой части светового пучка.

    4.3.9 Сила света всех фар типовR (HR) и CR (HCR), расположенных на одной стороне АТС, в режиме “дальний свет” должна быть не менее 10000 кд, а суммарная величина силы света всех головных фар указанных типовое должна быть более 225000 кд.

    4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как это указано в таблице 8.

    При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.

    4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения верхней светотеневой границы и не менее 1000 кд в направлении 3° вниз от положения верхней светотеневой границы. 4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света. 4.3.13 Сила света каждого из светосигнальных огней (фонарей) в направлении оси отсчета должна быть в пределах, указанных в таблице 9. 4.3.14 Сила света парных симметрично расположенных на разных сторонах АТС (передних или задних) фонарей одного функционального назначения не должна отличаться более, чем в два раза..
    Как видно, в свежей редакции нет следующего пункта
    4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
    Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
    3.46а - фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

  3. #33

    По умолчанию

    Колхозных ксенон нафиг, инициативу поддерживаю. колхоз не нужен. Имхо и со штатным светом нормально катается. Единственный смысл колхозного ксенона - это понты))
    Причем самое интересное, что всем нужен именно ксенон, ведь он светит модным белым светом. Никто не хочет ставить 100W лампочки или дополнительный фары, гораздо проще купить китайское барахло - и любая лоховозка сразу в ауди-ку7 превратится))
    А ну иди ка сюда! И ты тоже не знаешь что такое среднеквадратичное отклонение?!? @ля и это человек с высшим образованием... Уволен! Иди на базар апельсинами торговать!
    Мужчины хотят развратных отношений с красивыми женщинами, женщины наоборот: красивых отношений с развратными мужчинами.
    - Ой, ребята, бобер!!! Первый раз в жизни вижу бобра!!! Дайте мне
    весло - я его стукну!!! (с)

  4. #34
    Вахмур Аватар для vakhmur
    Байк
    Surly KM 2011, Surly Pugsley 2012
    Адрес
    Стро-Покра-Тимра-Лось
    Сообщений
    5,855
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SW61 Посмотреть сообщение
    я полагаю Вы мент?
    А смотря что ты имеешь под этим

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vakhmur Посмотреть сообщение
    Цитата:Сообщение от SW61
    я полагаю Вы мент?
    А смотря что ты имеешь под этим
    Офф топ
    Напомнило бородатый анекдот:
    - А правда что в Одессе отвечают вопросом на вопрос?
    - С чего вы взяли? :D

    ЗЫ дожили, уже признать свою принадлежность к мвд западло))
    А ну иди ка сюда! И ты тоже не знаешь что такое среднеквадратичное отклонение?!? @ля и это человек с высшим образованием... Уволен! Иди на базар апельсинами торговать!
    Мужчины хотят развратных отношений с красивыми женщинами, женщины наоборот: красивых отношений с развратными мужчинами.
    - Ой, ребята, бобер!!! Первый раз в жизни вижу бобра!!! Дайте мне
    весло - я его стукну!!! (с)

  6. #36

  7. #37
    Караван Аватар для Vitaly
    Байк
    "Colnago magneziym MTB-GF" exclusive
    Адрес
    Москва, Хорошёвка-Мама
    Сообщений
    9,706

    По умолчанию

    А вот давайте вернемся к основной теме (!)
    Вот такая информация от первоисточника:
    http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

    Похоже теперь гайцы будут смотреть на маркировку фар иномарок (с нашенскими рассейскими железками на колёсах итак всё понятно сразу, что запрещено),
    но как всегда все вопросы в нашей забавной стране будут решаться сами знаете как и на месте ....
    А вот теперь вопрос, кто от этого будет жить лучше (?)
    А еще интересна отныне тема прохождения техосмотра машинок с колхозным ксеноном (!) (?)

    P.S. у меня на моих двух германских иномарках ксенона нет.
    Последний раз редактировалось Vitaly; 25.02.2010 в 01:29.

  8. #38
    Вахмур Аватар для vakhmur
    Байк
    Surly KM 2011, Surly Pugsley 2012
    Адрес
    Стро-Покра-Тимра-Лось
    Сообщений
    5,855
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от glok17 Посмотреть сообщение
    дожили, уже признать свою принадлежность к мвд западло))
    НА: http://forum.velomania.ru/showthread...B4#post1001480

    ---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:44 ----------

    Цитата Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
    А вот давайте вернемся к основной теме (!)
    Вообще, кто-нить из практиков может объяснить легитимность фонарей на велах, допустим с чипами P7 (700-900 люмен) на дорогах России? А то "приведут в порядок" велодвижение благодаря нашим активистам, введут велоправа и будут их тоже отбирать за несоответствие светооборудования.

  9. #39

    По умолчанию

    Да ладно вам, десятка или зубило с "ксеноном" - это круто! К нему в комплекте еще идет пердоглушитель и леопардовая обтяжка салона. Автомобиль будущего, а вы жалуетесь...
    Наши топоры лежат до поры

  10. #40
    Веломаньяк Аватар для Nuxa
    Байк
    Nirve Switchblade
    Адрес
    Москва, Гольяново
    Сообщений
    1,228

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vakhmur Посмотреть сообщение
    легитимность фонарей на велах
    Так вроде по ПДД ничего не уточняется - просто должен быть фонарь и все, значит можно... но гайцы так же могут сказать - создаешь аварийную ситуацию на дороге, слепишь...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам SRAM SX-4 (прав) и задний переклюк SX-4
    от Грузовик в разделе Переключаем
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.07.2010, 21:57
  2. Получение прав кат. А vs кат. В
    от Чингачгук в разделе Авто
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.07.2008, 10:08
  3. А прав ли я? Ваше мнение...
    от burton_max в разделе Москва.Запад
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 09:21