Вторая моя тема. Выбор велика до 42 т.р. Определился что хочу.

[Rаider]

Куб вообще не стоит рассматривать по-моему, 15.7 кг для туризма.. Жуть. За 42-26 можно взять неплохой кк вел, с хорошей вилкой и хт обвесом. Так что советую автору пройтись по магазинам, посидеть на всех, попадающих в этот ценовой диапазон и под остальные критерии, а потом уже создавать 3ю тему))
TREK 6700 Disc посерьезней. Багажник по моему лишнее, проще рюкзак.
Вес не критичен - откуда такое мнение?

[Trener2k]

И поставлю на неё механические дисковые тормоза.
В магазине сёдня сказали, что самы крутые у них стоят 4000 руб. Вот их куплю.

За пару перед зад?
Вообще многие считают что из дисковой механики вот эти самые лучшие
http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.p...9&a=w&id=26374
2000 за сторону.

Ну, пока мне тут не написали, я вообще фару и динаму и не видел. Ессесно я их сразу выкину. С детства не люблю динамы.
Багажник тоже сразу выкину, мне нужен под штаны, другой. Тут руль поднять можно. Это и радует. =)))

То есть вы хотите заплатить бабки только за руль? :cool: А просто купить другой байк и регулирумый вынос не катит?

Попробую посмотреть себе велик 18". Рост - 182. Мериду TFS-900V

Ссылку на точную модель можете привести? Вы уверены что на рама от TFS-900V есть крепление на дисковый тормоз? А на стоящей там вилке?

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

TREK 6700 Disc посерьезней. Багажник по моему лишнее, проще рюкзак.

Я знаю нескольких людей который могу долго (несколько дней подряд) ездить с рюкзаком на 30 кг, но вот я сам не могу. Так что возможно для вам багажник и лишнее, а вот для автора возможно нет.

[RomeoMustDie]

1. интересно...а как я на вибряках и по горам и с баулом?))) вроде ничо так)) правда по говнам не лазил ни разу)

2.

ездить с рюкзаком на 30 кг

в европе такой вес рюкзака - нонсенс... такой вес в автоном по тибету на месяц тянут, или консервы на всё время пребывания брать собрались?

3. 15.7 кг байк для туризма не комильфо!

[Trener2k]

нонсенс... такой вес в автоном по тибету на месяц тянут

Ну пусть 10-15 . Все равно ИМХО лучше на багажник чем на спину.

[30minut]

если хотите раму короче - тогда наверное действительно трейл - она короче по геометрии

А к ней багажник не прилепить. По крайней мере, штатно не предусмотрено.

не надо ничего переставлять - возьмите сразу мериду модель д с дисковыми тормозами тогда

Ща выбор мизерный. Всё расскупили. На сайтах велики есть только номинально. В реале - ассортимент нулевой.
Придётся брать что есть. Всё равно дешевле будет, чем новый завоз ждать.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:52 ----------

Ссылку на точную модель можете привести? Вы уверены что на рама от TFS-900V есть крепление на дисковый тормоз? А на стоящей там вилке?

Продавец сказал там всё готово для диска. Т.к. есть версия сразу с диском.
Вот ссыллка:
Велосипед Merida Matts TFS XC 900-V (2009)
http://www.velosite.ru/viewitem/23740/


А тормоза - 4 тыс. за пару.

[bwn]

ну а велика 900-D нет?

[nabludatel]

Ну, пока мне тут не написали, я вообще фару и динаму и не видел. Ессесно я их сразу выкину. С детства не люблю динамы.
Багажник тоже сразу выкину, мне нужен под штаны, другой. Тут руль поднять можно. Это и радует. =)))

Да не надо динаму, которая на втулке выкидывать. На скорости 20 она прекрасно светит, а если скорость мала, то и свет-то малый сойдет.
Спросите участника Арчи Кун, он ездит круглый год ежедневно. Так вроде как я помню даже на шоссер динаму хотел ставить.
Вообще не надо ничего выкидывать пока не сломалось. Европа не Монголия.

[30minut]

Ну, всё что я помню от советских динам, так это то, что они велик сильно тормозили.
Сейчас диодные фонари классные. Питаются током, а не напряжением, аккумуляторы высасывают до нуля почти, не снижая яркость. ))

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

ну а велика 900-D нет?

Вроде нет. Подходящей ростовки нет.

Люди, а можно будет на велике будет руль поменять, на более высокий?

[DanteMx]

Смотрю я на все это и думаю.. Что автор 100% купит какую то фигню... Хардтейльный-Двухподвес с элиментами гибрида :D

[esaulenka]

сборник баянов, блин
Начинаем развенчивать мифы

Очень странно, что рекомендуют вел с Ви-брейками. Я понимаю, что нифига не соображаю в велосипедах, но катать по гористой местности, загрузившись по неболуйки всякими велоштанами...

а) Европа, т.е. асфальт, а не корнявые съезжалки.
б) гонять по спускам лично мне стрёмно. Либо колесо нафиг сложится, либо багажник развалится, либо просто камера пробьется. Рюкзак сложно обучить привставать на кочках...
Да, у мну гидродиски. Чтоб грязью не засиралось, и чтоб на покатушках веселей было, а не чтоб "рюкзак с горы останавливать"

Руль, как я понял (но не уверен) на штоке с резьбой

чур меня!

Система 48-36-26 и кассета 11-32 как раз хороша для европейского туризма

Ни разу не был в Европе, но вкручивать с рюкзаком в перевал предпочитаю на 1-1, 22-32. Необходимость звезды больше 44 также под вопросом.

Вибрейки просты, надежны и ремонтопригодны в поле

Покажите мне а) сломаный гидротормоз б) починеный вибрейк.

триальном MERIDA MATTS HFS

Найдите 10 отличий между словами "триал" и "трейл".

(куб тревел) ничем не лучше других байков

Ну он какбы гибрид. И он как бы лучше для езды по асфальтовым европам. В грязи по ффтулки на нём будет грустно, да.

Багажник по моему лишнее, проще рюкзак

Пробовал? Лично мне очень грустно крутить по ровному с десятком килограмм за спиной.

к ней багажник не прилепить

На TFS Trail крепления есть. Наличием не интересовался.

если скорость мала, то и свет-то малый сойдет

ага-ага. главное добавить "сойдёт для всех".

диодные фонари классные. Питаются током, а не напряжением

физику прогуливать ай-ай-ай!

можно будет на велике будет руль поменять

можно. можно даже не руль, а вынос - на регулируемый