офигеть дайте две...

[Nadeya]

Легко верю в 1,5 лимона в год. И таки да, рамы варят не в Китае...
Вы из Москвы выгляните, на чём народ катает?
И из того, на чём он катает, Стелс - реально не самое худшее. Просто человек опсывает реалии другого рынка... Рынка, где велик дороже 10 тыщ никому в голову не придёт купить.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Ethernal Junkie @ 26.05.2006 22:52) [snapback]126142[/snapback]</div>

Да-да, ещё легкие, дешевые и с ушками ISCG, а ещё с более-менее нормальной геометрией [/b]

Это http://www.russbike.ru/index.php?categoryI...11a08b702338b9d
вот этот Руссбайк, или есть еще какой-то, который производит что-то существенно лучшее?

[Ethernal Junkie]

Это тот же руссбайк, только он производит ещё и вот это http://www.dirt.ru/index.php?name=PNphpBB2...wnload&id=34856

[durnoypony]

Тему ничитал, но тут вроде про Стелсы...

Был на двух ночных.
На второй был один человек на стэлс-навигатор, тыщ за двенццыть рублей, и там ещё всякой софтины и света много. Нармально так гонял пряма... а ещо, было дело, он на поклонке по лестнице вниз так фигак-фигак страшными прыжками, страшнонах !! Я потом тоже это повторил, думал мой Трек КК развалиццо. Я тогда прямо уважением к этим стелсам проникся...

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Ethernal Junkie @ 30.05.2006 00:28) [snapback]127521[/snapback]</div>

Это тот же руссбайк, только он производит ещё и вот это http://www.dirt.ru/index.php?name=PNphpBB2...wnload&id=34856[/b]

Сенкс, просветил.
А то мне в прайсах попадались только их дешевые модели. Отсюда и отношение к марке.
Что характерно, на сайте, указанном на этой раме - russbike.ru, этой рамы нету. Загадка.

[o-leg]

Originally posted by Nadeya@27.05.2006 23:53
Легко верю в 1,5 лимона в год. И таки да, рамы варят не в Китае...
Вы из Москвы выгляните, на чём народ катает?
И из того, на чём он катает, Стелс - реально не самое худшее. Просто человек опсывает реалии другого рынка... Рынка, где велик дороже 10 тыщ никому в голову не придёт купить.
<div align="right">[snapback]126445[/snapback]

[/quote]


наш рынок не абсорбирует такое кол-во велов... 1,5 млн. единиц одного производителя привело бы к тотальному превосходству стелсов в РФ...

для наглядности это если бы вместо всех новых иномарок проданных в рф за 2005 год продавалась бы допустим одна тойота.. а всех остальных просто бы не было на улицах городов..


и не надо про регионы... в регионы уже кадэйлы уходят фурами! я не говорю о бюджетных 600 атомах и 500 дисковых меридах которые просто все уехали по регионам...

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 30.05.2006 13:56) [snapback]127766[/snapback]</div>

наш рынок не абсорбирует такое кол-во велов... 1,5 млн. единиц одного производителя привело бы к тотальному превосходству стелсов в РФ...

для наглядности это если бы вместо всех новых иномарок проданных в рф за 2005 год продавалась бы допустим одна тойота.. а всех остальных просто бы не было на улицах городов..
и не надо про регионы... в регионы уже кадэйлы уходят фурами! я не говорю о бюджетных 600 атомах и 500 дисковых меридах которые просто все уехали по регионам...[/b]

Стелсы не только для взрослых. Почти у каждого ребенка есть велик, трех, четырех колесные, подростковые. А еще эти велики надо менять, ребенок растет. Я думаю, что 70 % всех велов от Стелса - детские и подростковые. Еще 10% - переходные (уже взрослый по размеру, но навеска нонэйм). Лишь 20% реальные велики под пятой точкой у человека взрослого, осознанно выбравшего из соотношения цена-качество-необходимость. Я, к примеру, для пробы взял "Десну" жУковского завода (1700 руб.). Попробовав, понял, что кататься хочу, так как доп. оборудование на "Десне" уже превалило за цену самого вела раза в два, а выходные уже не мыслились без вылазки на них за город, тогда взял аваланч.
Плохое качество? Интересно, кто лично, своими ногами, сломал Стелс? И если сломал, то была ли в том вина производителя. И ещё вопрос, а ваша коняка ломалась?

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 30.05.2006 14:37) [snapback]127789[/snapback]</div>

Плохое качество? Интересно, кто лично, своими ногами, сломал Стелс? И если сломал, то была ли в том вина производителя. И ещё вопрос, а ваша коняка ломалась?[/b]

Плохое качество - это не только когда рама ломается.
Это еще и здоровый вес, плохой накат, неудачная геометрия, хреновая сборка.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 30.05.2006 14:41) [snapback]127792[/snapback]</div>

Плохое качество - это не только когда рама ломается.
Это еще и здоровый вес, плохой накат, неудачная геометрия, хреновая сборка.[/b]

Мне на аваланче пришлось растягивать конуса на переднем колесе и на заднем, подрегулирить задний переклюк потому, что тросик был плохо закреплен и утянулся, и на стелсе, про который я уже рассказывал (адреналин) - тоже самое, только задний переклюк был нормально затянут, но немного не там, поэтому происходило "цыкание" на передаче 2-5, чуть покрутился - выправил. после этой процедуры всё заработало ОК.
Опять же цели. Для чего берется вел, лучше просто сказать, что для даунхила стелс не подходит ну ни как, но производитель в паспорте так и пишет, вел для повседневного катания, а не для экстремального вкручивания. Узлы одни и те же, буржуйские. Накат зависит от настройки втулок, скажите от чего ещё? Геометрия - чисто удобство посадки и педалирования, тут кому - что.
Еще кому-то расцветка рамы может не подойти.
Но у велов Стелс - есть предназначение в истории россиийского вело! Он делает более доступным 2 колеса, от чего вело движение может и станет массовым! Пусть второй вел и будет норкой или рок машиной или виллером... А, Аваланшем ещё.

[Sten Machinegun]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 30.05.2006 14:58) [snapback]127811[/snapback]</div>

Накат зависит от настройки втулок, скажите от чего ещё? Геометрия - чисто удобство посадки и педалирования, тут кому - что.[/b]

Геометрия - управляемость (в т.ч. в сложных, ограниченых услових), прыгучесть, мягкость.