Контактные туфли!

[seva]

В чем сложность то? я думал просто голеностоп поворачиваешь в сторону и все... ?
Вот вопрос как с места трогаться и застегнуть пидальки, там новреное попасть сложнее?

[Zmey]

да не сложно это, просто привыкнуть надо. одно падение у меня было из-за того что я просто забыл выстегнуться и, остановившись, стал снимать ногу с педали. привычка :) а остальные из-за того, что на льду надо чуть зарание выстегиваться :))
ну и стоит учесть что показатель это сугубо индивидуальный, я медлено к новшествам привыкаю, а кто-то быстро.
в общем это всё мизерная цена за плюсы контактов.

встегивание тоже дело практики.

[Dem]

Originally posted by madfish+--><div class='quotetop'>Цитата(madfish)</div>

<!--QuoteBegin-seva

...сынок одного моего знакомого за день умудрился 180км накатать...

киборг, натуральный!! и это он на мтб 180-то накатал??[/b]

А он инструкцию не прочитал и не знал как выстегнуться. Потом просто без сил упал. :D

[madfish]

Originally posted by Dem
А он инструкцию не прочитал и не знал как выстегнуться. Потом просто без сил упал. :D

Просто как-то невероятно звучит... мой приятель в день может, конечно, километров 150 сделать, на это уже работа на износ. Так он кабан здоровый, прет как тепловоз :shock:

[Dem]

Originally posted by madfish+--><div class='quotetop'>Цитата(madfish)</div>

<!--QuoteBegin-Dem

А он инструкцию не прочитал и не знал как выстегнуться. Потом просто без сил упал. :D

Просто как-то невероятно звучит... мой приятель в день может, конечно, километров 150 сделать, на это уже работа на износ. Так он кабан здоровый, прет как тепловоз :shock:[/b]

Вероятнее всего, seva слышал просто байку. Даже для лосей больше 100 км день довольно напряжно.

[Asher]

Я лично за день в Крыму !! С грузом проезжал 110км! 8)
Знаю людей которые на МТБ проезжали больше 200км!!!!! (по шоссе правда)
Так что это реально.

[seva]

Вероятнее всего, seva слышал просто байку. Даже для лосей больше 100 км день довольно напряжно.[/quote]

Да как бы врать этому челу было незачем.. Хотя кто знает... я то хотел узнать у вас господа на счет контактников... Всмысле насколько с ними легче уехать подальше...
Если процентов на 10-20, то особо и нестоит овчинка выделки...

[Rage Steel]

Контакты это не только увеличение пробега. Это ещё надёжная фиксация ног на педалях, актуальная, например, при езде по кочкам.

Безусловно контакты вещь стоящая, но это и не волшебный элексир. Оценить прибавку в мощности мне сложно, но похоже на 20-30 процентов.

[Zmey]

Originally posted by Dem
Даже для лосей больше 100 км день довольно напряжно.

у меня максимальный дневной пробег в районе 150. на топталках, кстати ) и это при том, что я далеко не лось :) лоси из 300 выезжают.

[N-roman]

Вот вам жизненный пример насчет контактов. На моем двухсосисе стоят платформы-топталки. Пока у меня не готов хардтейл, я катал на сосисе, соответсвенно, пока в лесу говны, по асфальту. Так сказать, накатывал объемы по утрам, перед работой.

Сегодня первый день как поставил-таки на вел свои старые контакты (шимано 505), свинтил с велотапок ненужные пока (до готовности хардтейла) шипы от крэнк бразерс, поставил шимановские "чугунки".

В общем, мало того что я проехал в удовольствие в полтора раза больше чем обычно, так еще и, по ощущениям, значительно меньше напрягался!

Это в вопросу об уместности контактов на шоссе и что они дают.