Карбон

[Dimych75]

И магазин хотелось бы узнать, где подобными "чудесами" торгуют. Ассортимент там несколько разный.

Из разных интернет-магазинов. рамы стоимостью от 300 до 1200$. Причем более дорогие не означают лучшие. Последние 3 года на карбон мода пошла, поэтому и в мастерской они частые гости. Даже если не с рамой проблемы, то все равно у хозяина вела выспрашиваю все о впечатлениях.
Есть 2 типа велосипедистов.
1. Те, для кого главное качество, надежность, накатистость и т.д. ну и престиж...
2. Те, для кого главное сэкономить, но собрать по виду "крутой" карбоновый байк или шосер.

Так вот, вторая группа вечно в ремонте торчит, а из первой только иногда для регулировки приезжают, для апгрейда или просто за советом.

---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предудущее сообщение было в 01:08 ----------

Давно это было?

с 2007 по настоящее время. Раньше карбон значительно реже попадался.

Еще пару человек знаю лично, тоже были довольны

Значит или повезло с производителем (более менее придерживается стандартов) или просто сравнить не с чем. Многие из них ездили на рамах по 5000-10000 у.е. ?

---------- Добавлено в 01:22 ---------- Предудущее сообщение было в 01:12 ----------

Я все к тому, что вместо китайского карбона, лучше взять качественную гидроформованную алюминевую или титановую раму, по сопоставимой цене. Хорошая рама в Асере и с хорошо подобранными недорогими колесами катит гораздо лучше, чем китайский карбон в ХТ.

---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предудущее сообщение было в 01:22 ----------

Остальное не по теме пойдет, поэтому кому интересно про велосы услышать кое-что интересное, давайте отдельную тему заведем. Тут все таки про карбон разговор...

[aphlux]

Многие из них ездили на рамах по 5000-10000 у.е. ?

Я вообще в продаже ни одной МТБ рамы не видел по таким ценам. Даже супер-пупер-брендовой-понтовой.
Если речь про шоссе -- такой статистики у меня нет, кроме пары высказываний в духе "тайваньский карбон -- г#вно". Роман отозвался положительно-сдержанно, все-таки у него были явные косяки в конструкции.
А вообще люди ездили на разных рамах, в том числе и карбоновых разной степени карбонистости. Увидят топик -- думаю, отпишутся о впечатлениях.

Так вот, вторая группа вечно в ремонте торчит, а из первой только иногда для регулировки приезжают, для апгрейда или просто за советом.

Если вторая группа постоянно торчит в ремонте, то проблемы точно не в раме, а в ДНК владельца байка.
У меня все проблемы, которые требовали хирургического вмешательства, как раз были связаны со вполне уважаемыми брендами (Fox и RockShox).

---------- Добавлено в 01:26 ---------- Предудущее сообщение было в 01:24 ----------

Хорошая рама в Асере и с хорошо подобранными недорогими колесами катит гораздо лучше, чем китайский карбон в ХТ.

У меня впечатления строго обратные. Навеска, колеса те же. Раму ни на что менять пока не хочется (ну не предлагают мне брендового карбона на халяву, плюс ограничения по весу не радуют).

[Dimych75]

Увидят топик -- думаю, отпишутся о впечатлениях.

Это было бы здорово!

У меня все проблемы, которые требовали хирургического вмешательства, как раз были связаны со вполне уважаемыми брендами (Fox и RockShox).

С Фоксом мало проблем видел, а вот со вторым брендом полно косяков... Масло гонит, сальники и демпферы ни к черту, особенно к Торрам относится 2009г.

[Чингачгук]

в барахолке сейчас предлагается карбоновая мерида за 45 тыр, очень вкусная, размер М

[Dimych75]

У меня впечатления строго обратные

Опять же, все в сравнении познается))). Зависит и от рамы и от сборки и от всяких мелочей, на которые многие забивают.

---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предудущее сообщение было в 01:30 ----------

в барахолке сейчас предлагается карбоновая мерида за 45 тыр, очень вкусная, размер М

Кстати к карбоновым меридам претензий почти нет, сделаны достаточно аккуратно.

[VladimirI]

ты бы уж конкретно тогда писал , привозили такие то рамы с такими то проблемами. если с фото - было бы еще лучше.

[Nameless]

Я вообще в продаже ни одной МТБ рамы не видел по таким ценам. Даже супер-пупер-брендовой-понтовой.

Nicolai Nucleon к примеру. Под 5 тыщ евро. И прочие подобные бутики.

[Dimych75]

На фото к сожалению времени не было, да и не думал об этом.

---------- Добавлено в 01:54 ---------- Предудущее сообщение было в 01:54 ----------

Nicolai Nucleon

- это вещь!

[Tasselhof]

Я все к тому, что вместо китайского карбона, лучше взять качественную гидроформованную алюминевую или титановую раму, по сопоставимой цене. Хорошая рама в Асере и с хорошо подобранными недорогими колесами катит гораздо лучше, чем китайский карбон в ХТ.

---------- Добавлено в 01:24 ---------- Предудущее сообщение было в 01:22 ----------

Остальное не по теме пойдет, поэтому кому интересно про велосы услышать кое-что интересное, давайте отдельную тему заведем. Тут все таки про карбон разговор...

Водопроводный титан подмосковного розлива стоит чуть ли не в два раза дороже китайского карбона.
"Качественная гидроформованная алюминиевая рама" тоже будет подороже стоить.
А вот слова о катимости полнейшая, ничем необоснованная, чушь.
Прекратите троллить.

[aphlux]

Ох и зажрались немцы! Титановый Титус стоит меньше. Хотя тут планетарка и прочая нестандартная трансмиссия на разницу в цене потянет...

Опять же, все в сравнении познается))). Зависит и от рамы и от сборки и от всяких мелочей, на которые многие забивают.

Я сразу сказал, что навеска и колеса те же

"Качественная гидроформованная алюминиевая рама" тоже будет подороже стоить.

Дорогие чисто алюминиевые рамы можно по пальцам пересчитать... и они все бутиковые дальше некуда