что значит "не для всех" ?
|
|
|
|
|
что значит "не для всех" ?
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
ну каретка как я понял самодельнаяСообщение от Maxim_Sed
сабж продавался всем желающим, пока нержавейка была доступна (по цене)
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Еще купить развертку с воротком, не каждый решится.
Приваривать инструмент к металлолому - варварство.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
В первую очередь надо определиться, а заслуживает ли всех этих вложений сама рама.
я всегда буду против.
ремонтная каретка за тыщу или фиксатор рублей за 500? х.з. наверно стоит
работы с заваркой аргоном, фрезеровкой и т.п. явно производить не стоит с рамой дешевле 20 тыщ наверное
Последний раз редактировалось Fox666; 08.10.2018 в 13:09.
Это правильная расстановка приоритетов в средствах достижения целиремонтная каретка за тыщу или фиксатор рублей за 500? х.з. наверно стоит
работы с заваркой аргоном, фрезеровкой и т.п. явно производить не стоит с рамой дешевле 20 тыщ наверное
я всегда буду против.
Забудь ты про фиксаторы резьбы, холодную сварку, эпоксидку все это не поможет абсолютно, проверено лично, единственный 100% рабочий способ это ремонтная каретка.ремонтная каретка за тыщу или фиксатор рублей за 500? х.з. наверно стоит
работы с заваркой аргоном, фрезеровкой и т.п. явно производить не стоит с рамой дешевле 20 тыщ наверное
Насчет наварки+нарезки резьбы будет стоить значительно дороже и не известно насколько долго прослужит, ибо рама уже уставшая, а нагрузки в этом узле бешеные.
Так ты кабан какой, тебе понятное дело не поможет. А обычному человеку качественный вал-втулочный фиксатор поможет с очень высокой вероятностью.
В любом случае, попробовать будет стоить не бешеных денег.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
