Чем приклеить педаль к шатуну?

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 10.04.2009 16:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Почитал я про эту "сварку" как и ожидал одно название,[/b]

"... А вы его есть пробовали???"))))
Эпоксидка - полимер... бакелитовая смола...
В дырке шатуна остаток оси педали образует рычаг. И это трычаг, будет крошить любую эпоксидку... Пусть медленно, но верно))

P.S. Лонжерон када-нить видел? если для тебя эта технология "одно название" - то лучше в самолеты не садись....

[BeZZy]

прочитал название темы и обоссался!!!!!!!!
надо приложить педаль к жатуну и ждать пока она прикепит

[Fenix]

Carreras
в том то и дело, что я их не только видел, всяких и разных, я их и проектировал и ломал. и не один год, давно правда
и разболтанное шлицевое соединение у себя в с интегрированной системе, посадил именно на двухкомпонентный клей, и забыл, (проехав почти 3000км).
и кстати топик с тратер так и не написал какиеу него шатуны и фотографий не показал, не сомневаюсь до определенного уровне разболтанности соединения и самое главное прямых руках, клеевое соединение окажется самым эффективным, по соотношению затраты прочность. тем более что афтар не упирал на срок службы в половину вечности.

[Carreras]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 10.04.2009 18:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Carreras
в том то и дело, что я их не только видел, всяких и разных, я их и проектировал и ломал. и не один год, давно правда
и разболтанное шлицевое соединение у себя в с интегрированной системе, посадил именно на двухкомпонентный клей, и забыл, (проехав почти 3000км).
и кстати топик с тратер так и не написал какиеу него шатуны и фотографий не показал, не сомневаюсь до определенного уровне разболтанности соединения и самое главное прямых руках, клеевое соединение окажется самым эффективным, по соотношению затраты прочность. тем более что афтар не упирал на срок службы в половину вечности.[/b]

Слушай, но ведь разболтанное шлицевое соединение на системе и узел педаль-шатун совсем же по разному нагружены (ты же лонжероны ломал, значит с сопроматом на ты!!)

Думаю, оптимальное решение данного вопроса - покупка нового велика!!))) Просто я не знаю такого клея, который бы был надежнее сварки))) И тем не менее, согласен с тобой в том, что аффтар не упирал на срок службы. Если просто доехать пару км - дело одно, если катаццо месяц - другое...

[fortyseventh]

<div class='quotetop'>Цитата(Carreras @ 10.04.2009 18:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

Слушай, но ведь разболтанное шлицевое соединение на системе и узел педаль-шатун совсем же по разному нагружены (ты же лонжероны ломал, значит с сопроматом на ты!!)

Думаю, оптимальное решение данного вопроса - покупка нового велика!!))) Просто я не знаю такого клея, который бы был надежнее сварки))) И тем не менее, согласен с тобой в том, что аффтар не упирал на срок службы. Если просто доехать пару км - дело одно, если катаццо месяц - другое...[/b]

автор хотел сезон откатать...

<div class='quotetop'>Цитата(unit @ 10.04.2009 09:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это делается ровно на 1 сезон, ничего менять и т.п. я не планирую больше в этом велосипеде, ни шатунов, ни педалей. Задача за 5 копеек прикрепить педаль к шатуну (ну ладно, за 100р).
Сварка как то сложно слишком для меня [/b]

[unit]

Вот уж не знал что так всех зацепит Планы не изменились, сегодня купил поксипол в Ашане (82р), завтра будет фотоотчет, раз всем так важно увидеть как выглядит шатун со сточенный резьбой и педаль
Кстати, если отвалится, на одной педали ехать не придется. Она довольно плотно сидит, можно фиксируя ногой педаль у шатуна ехать на двух.

[spamoed]

поксипол не поможет, уже пробовал, а резьба у меня не была даже до конца стерта

[megbeg]

Имхо такое хреносоздательство сажать только на сопли, и причем только свои. Что бы когда педаль где нить в Е%^нях отвалится винить можно было только себя, а не тех кто "хреновый клей в тюбик налил"

[Fenix]

unit
если постараешься максимально возможно очистить металл от следов коррозии или смазки,
а полимеризацию смолы произведешь в духовке при температуре хотя бы 50С (до 80) вероятность получения надежного соединения резко вырастет,
если зазоры более 0.2-0.5 мм есть смысл добавить в компаунт мелких алюминиевых опилок (свежих)
глумиться то хоть толком, в смысле эффективной технологии

[arymanuz]

Один мой знакомый подъехал к рабочим, что трубы водопроводные на улице варили, и те ему за полтинник педаль к шатуну и приварили. До сих пор ездиет и нечего не отваливается.
Правда, шатун был стальной.