Титановые рамы.Будут ли в будущем дешевле? - Страница 4
Закрытая тема
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 44

Тема: Титановые рамы.Будут ли в будущем дешевле?

  1. #31

    По умолчанию

    А у меня есть ХВЗ Турист. Ригид на стальной раме. Если не пытаться мясить болота в Лосиноостровском парке, то реально выигрывает по комфорту при покатушках моего алюминевого собрата правда на 26 колесах. При этом проверенно, что выдерживает не только мужчину среднего телосложения, но и мешок с цементом на небольшие растояния.
    Слабое место ХВЗ это колеса - единственное что стало сильно не айс за 20 лет.

    Получается что надо брать СТАЛЬ! И переименовать тему!!!!
    Стальные рамы.Будут ли в будущем дешевле?

    <div class='quotetop'>Цитата(LILU4 @ 07.04.2009 00:23) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Если бы только алюминий был попрочней, то всё бы решалось двухподвесом.[/b]
    Стальной двухподвес!!! Вот что Вам нужно. Вот, а мужики то и не знали. Оказывается дело лишь в прочности!

    P/S/ А Double правильно сомневается про связь цены и сложности обработки (износ оборудования).

  2. #32

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(bwn @ 07.04.2009 03:20) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Сказка про белого бычка....-)))

    Покажите мне туриста кто сломал раму, наконец!!!! Где этот мерзавец?
    Зачем покрепче??????? Вы все те сломали уже?
    По-моему, Вы издеваетесь!!! blink.gif[/b]
    Да вот приходится слушать сказки (а может и не сказки...),т.к. кошелёк то не резиновый и не хочется за зря деньги на ветер выкидывать.
    Вот и слушаешь тех,кто по походам уже много ходил.
    Приходится,А что делать.
    Тем более, когда в таких красках расписывают "как и что у кого там сломалось и как быстро". Задумаешься тут ,волей неволей.

  3. #33

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(LILU4 @ 07.04.2009 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Да вот приходится слушать сказки (а может и не сказки...),т.к. кошелёк то не резиновый и не хочется за зря деньги на ветер выкидывать.
    Вот и слушаешь тех,кто по походам уже много ходил.
    Приходится,А что делать.
    Тем более, когда в таких красках расписывают "как и что у кого там сломалось и как быстро". Задумаешься тут ,волей неволей.[/b]
    Тут почитайте, надеюсь будет полезно.
    Есть такая концепция - идеальный велосипед для множества самых сложных походов, тоесть месяцы с подножным кормом, без намёков на магазины и гостинницы. Там рама предпочтительна стальная или титановая, она более надежна. Но надежность эта важна именно в автономах и при частом катании. В обычные походы, коих даже у самых монстровитых путешественников 2/3, можно брать и алюминевую хорошую раму.

  4. #34

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 07.04.2009 13:17) <{POST_SNAPBACK}></div>
    ...рама предпочтительна стальная или титановая, она более надежна. Но надежность эта важна именно в автономах и при частом катании...[/b]
    Если из списка исключить сверх редкие автономки и почти 99.99% "катания", то останется лишь участие в соревнованиях где и проявят себя алюминий или карбон или иной не менее замечательный материал в каком-нибудь конкретном случае.

    И почему никто не кричит где крутые рамы из стали которые должны быть очевидно лучше алюминиевых и титановых и при этом не менее очевидно что и дешевле!

  5. #35

    По умолчанию

    Титановые рамы не подешевеют никогда, они со временем изчезнут за ненадобностью.

  6. #36

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(K_A_V @ 07.04.2009 19:53) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Ригид на стальной раме[/b]
    Мечта ретрограда
    В Японии я ездил на арендованном стальном ригиде - красота! Гнутая стальная вилка жрёт неровности явно лучше прямой титановой. А низкая ситибайковская стальная рама даст фору любой титановой МТБ-раме в плане сглаживания толчков под зад.
    Практика - критерий истины

  7. #37

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(melox @ 07.04.2009 14:06) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А низкая ситибайковская стальная рама даст фору любой титановой МТБ-раме в плане сглаживания толчков под зад.[/b]
    На седле ездить надо.

    А если серьезно - стальная рама не компенсируется "толчки под зад". Может в шинах было 1.5 атм?

    Если я не прав - изложи... Как железяка может съедать кочки?

  8. #38

    По умолчанию

    Кстати (PS/только не закидайте помидорами ).....
    А двухподвес на титане - как оно? Или это уже полное извращение? кто пробовал кататься ?
    или это ерунда, и алюминь в двухподвесе ,чисто по ощущениям - лучше?

  9. #39

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(LILU4 @ 07.04.2009 17:23) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Кстати (PS/только не закидайте помидорами ).....
    А двухподвес на титане - как оно? Или это уже полное извращение? кто пробовал кататься ?
    или это ерунда, и алюминь в двухподвесе ,чисто по ощущениям - лучше?[/b]
    Забаньте пожайлуста LILU4

    Это по моему, кто-то издевается просто.
    Алюминиевые рамы не ломаются. Точка.
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  10. #40
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,619

    По умолчанию

    лилу обычный тролль, тем провокация, чего стоит хотя бы заява что "алюминий самое говно из всех желез"

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)