Мой первый карбоновый подвес (от выбора рамы до готового изделия) - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 51

Тема: Мой первый карбоновый подвес (от выбора рамы до готового изделия)

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Посмотреть сообщение
    Попытка номер 2 (клон BERRIA MAKO)
    Может... не стоит? Не твое оно видимо, раз отменилось Ну его этот китай-картон?
    Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    Heinz, я правильно понял, что особого желания приобретать эту раму (хоть крашенную, хоть какую) уже не было? Иначе отчего бы не написать китайцу: «ну, ОК, высылай НЕкрашенную!» ?
    Я думаю у него ее вообще сейчас в наличии нет, ибо 40 дней на покраску звучит как то не серьезно. Такими темпами получил бы я ее к сентябрю, в лучшем случае...
    Да и решил что это некий "звоночек", не моё

    Цитата Сообщение от Gearbox Посмотреть сообщение
    Может... не стоит? Не твое оно видимо, раз отменилось Ну его этот китай-картон?
    Уже азарт что то собрать появился
    Посмотрим как сложится с попыткой номер 2...

    Изображения Изображения

  3. #3

    По умолчанию

    Минусы которые для себя отметил:

    1. Рама не крашена, просто в грунте. Это как и минус, так и плюс. С одной стороны есть возможность покрасить как хочется и не надо удалять старое покрытие. А сдругой хочется просто черную, а доп затраты на это потребуются.

    2. Проводка внутренняя через рулевую. С учетом того что как-никак собирать и настраивать велы немного научился, запас гидролиний, рубашек и тп. скопился, особой проблемой быть не должно.

    3. Амортизатор которого нет "под диваном", а именно 165*45 trunnion, но размер вроде не редкий, но все равно доп затраты. В раме штатная проводка под блокировку, а ее отсутствие на Seraph тоже немного напрягало, т.к. хотелось иметь возможность блокировать аморт удаленно, поэтому, как бы, тоже небольшой плюс.

    3. Амортизатор стоит "вниз головой", не знаю пока на сколько это плохо, просто как факт. Хотя на той же карбонде 936 он, вроде, так же стоит.
    Последний раз редактировалось Heinz; 24.06.2025 в 10:10.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Посмотреть сообщение
    3. Амортизатор которого нет "под диваном", а именно 165*45 trunnion
    на авито полно

  5. #5
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,974

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Посмотреть сообщение
    не знаю пока на сколько это плохо, просто как факт.
    Он из-за проводки много где так стоит. На морозе может травить из-за этого, в плюсовую температуру - пофиг.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  6. #6

    По умолчанию

    Тоже одно время поглядывал на эту раму – как раз «визуально» очень понравилась, но что-то меня от приобретения остановило (очевидно, что-то чисто «субъективное», т.к. никаких негативных отзывов по ней не припомню).


    Цитата Сообщение от Heinz Посмотреть сообщение
    Вообще, по итогу хочется увидеть что то типа такого
    Раз хочется, значит – будет! И даже лучше: тут на фото, похоже, ростовка мелкая, а найнеры выигрышнее в больших смотрятся!



    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    На морозе может травить из-за этого, в плюсовую температуру - пофиг.
    Ну, ещё смазка штока/пыльника похуже (но можно почаще переворачивать байк вверх тормашками, коли не лень))
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  7. #7
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Шоссер Seraph FM659, найнер Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,974

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    Ну, ещё смазка штока/пыльника похуже
    Из-за этого и будет травить .
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Из-за этого и будет травить
    Это-то понятно, но меня бы больше парил износ пыльника/штока..
    Хотя, да, тем, кто катается зимой, первое тоже актуально..
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    На морозе может травить из-за этого, в плюсовую температуру - пофиг.
    Когда на улице мороз- будет стоять дома в тепле

    Завтра обещают отправить...

    Изображения Изображения

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Посмотреть сообщение
    Завтра обещают отправить...
    И вот теперь, как, раз, самое время, чтобы решительно выйти в лидеры по «эксклюзивности» темы – нажать на кнопку «Отменить заказ»!
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Первый опыт спицовки колеса
    от Mr.McFly в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.03.2017, 15:51
  2. С MTB на велокросс. Первый опыт.
    от proryv в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.03.2015, 17:53
  3. Мой первый опыт самосбора
    от xjnrbqgfwfy в разделе Мои два колеса
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 08.05.2013, 23:08
  4. Первый опыт самосбора Giant Rainier
    от uijkm в разделе Мои два колеса
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.08.2009, 00:54
  5. Первый опыт езды на 2-х колесах
    от Dimitrius в разделе Велосемейники
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 28.07.2006, 02:59