https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9619980Сообщение от smash
|
|
|
|
|
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9619980
Двухподвесы 5-6. Хардтейлы 4-5.
Но если амортизитор сдуть, то почему не одинаково? Странно.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
У двухподвеса, в отличие от хардтейла, при работе подвески изменяется расстояние между осью каретки и задней втулкой. Если не учесть максимальное удлинение, то на 51Т заднему переключателю может поплохеть.
Это понятно, но когда амортизатор спущен, то там как раз уже максимальное расстояние будет. По геометрии рамы это очевидно. Значит ещё 1 полузвено это перестраховка.
А можно ли разомкнуть замочек цепи без специальных клещей?
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/...tb/137251262/p
На любых приличных цепях так на 9-13 скоростей. Имеющий глаза при выжимке пина сразу поймёт почему так происходит.
Можно.
А как? У меня есть тоненькие плоскогубцы, но даже их кончик туда не пролезает.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
А у меня пассатижи в одном ящике, а щипцы для замков в другом. Разницы в "доставании" по времени нет, а в удобстве есть.
Удобнее, не спорю абсолютно.
Но это не первая необходимость совершенно. И надо второй ящик, их надо хранить где-то.
Ну что поделать. У меня 4 ящика. 2 с обычным инструментом, 2 с вело. И еще контейнеры с запчастями на шкафу стоят.
когда нужно что то "доставать" то разницы нет, всё равно куда то лезть. поэтому специнсрумент очевидно предпочтительнее;
тем более цена ему - 150р
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием