Выбор двухподвеса до 150т.р. + траблы с передней звездой

[smash]

Скорее всего я таки куплю Jamis FAULTLINE A2 (2023). И заменю переднюю звезду на 38-40. Я говорил с техническим специалистом из Триал Спорта и он сказал что это возможно. В самом крайнем случае придётся заменить каретку и/или шатуны.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------

Я меня, видимо, колени крепкие (генетически, возможно с этим повезло). Десятки тысяч километров на низком каденсе уже проехал за прошлые десятилетия.

[Andrey 1978]

Скорее всего я таки куплю Jamis FAULTLINE A2 (2023). И заменю переднюю звезду на 38-40. Я говорил с техническим специалистом из Триал Спорта и он сказал что это возможно. В самом крайнем случае придётся заменить каретку и/или шатуны.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------

Я меня, видимо, колени крепкие (генетически, возможно с этим повезло). Десятки тысяч километров на низком каденсе уже проехал за прошлые десятилетия.

У этого фолтлайна довольно странная система подвески, с верхним шарниром в перьях - это фактически рботает как однорычажка. Нужны ли вам свойства однорыжачки (усложненной при этом, и с вопросом к жесткости коромысла - что там будет "ногой" аморта, не будет ли это коромысло разбивать аморт из-за недостоточной жесткости для движения строго по оси "ноги" аморта) на в основном ровном или немного неровном?
Подвесы могут вас очень удивить своим разнообразием и сложностью реализации подвески. Если не знаете особенностей - то уж как повезет.

[smash]

Andrey 1978,
В прошлом у меня было 2 Джамис дакара (один я купил в 2008г, другой в 2013г) с похожей конструкцией.

Только что ещё раз звонил туда, говорят, что запас от звезды до перьев у Jamis FAULTLINE A2 (2023) большой. Может даже 42 звезда встанет. Правда мне это уже не нужно. Мне 38-40 хватит.

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

Кстати. никто не поделится промокодом для Триал Спорта ? Или подскажет место, где таковой можно найти?

[bwn]

Скорее всего я таки куплю Jamis FAULTLINE A2 (2023). И заменю переднюю звезду на 38-40. Я говорил с техническим специалистом из Триал Спорта и он сказал что это возможно. В самом крайнем случае придётся заменить каретку и/или шатуны.

Говорить и жениться не одно и то же.Как сделаете - выложите, интересно глянуть.

Я меня, видимо, колени крепкие (генетически, возможно с этим повезло). Десятки тысяч километров на низком каденсе уже проехал за прошлые десятилетия.

Дело не в коленях.
Хотя и в них тоже.
Низкий каденс (ломовой) не эффективен - не будет ни скорости, ни выносливости, ни адекватного приложения усилий.

[Jambozzy]

Я меня, видимо, колени крепкие (генетически, возможно с этим повезло). Десятки тысяч километров на низком каденсе уже проехал за прошлые десятилетия.

вам лет то сколько?

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------

Низкий каденс (ломовой) не эффективен - не будет ни скорости, ни выносливости, ни адекватного приложения усилий.

спорное утверждение. Достаточное количество горняков лезут в гору стоя. Живой пример - Саймон Ейтс на Джиро совсем недавно, который как бы взял генеральную квалификацию (причем как раз на предпоследнем горном этапе); Армстронг вообще не садился (условно говоря конечно);

[bwn]

спорное утверждение. Достаточное количество горняков лезут в гору стоя. Живой пример - Саймон Ейтс на Джиро совсем недавно, который как бы взял генеральную квалификацию (причем как раз на предпоследнем горном этапе); Армстронг вообще не садился (условно говоря конечно);

Нет, оно не спорное.
Это Азы.

Речь идёт о технике педаляжа в целом и простейших его основах.
Работа в гору на горных этапах тут не при чём вообще.
К Саймона Ейтса все хорошо с техникой, уж поверьте, и никакие низкие каденсы он где не надо не крутит.
Армстронг тоже - кстати как раз он довольно высокие относительно каденсы крутил. При чём тут это? Это вообще другой мир.

Речь идёт о более простых вещах.

[Jambozzy]

Нет, оно не спорное.
Это Азы.

как категорично то;

К Саймона Ейтса все хорошо с техникой, уж поверьте, и никакие низкие каденсы он где не надо не крутит.

ничего у вас тут не смущает?
типа

Низкий каденс (ломовой) не эффективен - не будет ни скорости, ни выносливости, ни адекватного приложения усилий.

не? всё окнорм?

Работа в гору на горных этапах тут не при чём вообще.

да неужели? Это какой то особый вид работы, со своей физикой и математикой?

а вот приснопамятный Фрум как раз крутил с очень большим каденсом. в горы, и тоже побежалл не раз;
может не всё так просто как в вашей вселенной?

[bwn]

Jambozzy, меня ничего не смущает


Не путайте технику подъёма в горах и каденс как таковой, привычку к низкому каденсу и отсутствие всякой техники как таковой


Человек привык крутить низкий каденс всегда и везде - речь шла об этом

[Jambozzy]

Читайте внимательно
Не путайте технику подъёма в горах и каденс как таковой

да и вы читайте внимательно. Если что, я нигде и никогда не топлю за низкий каденс. Правда и за высокий тоже;
Но вы делаете абсолютно безапелляционные заявления, очень странного содержания;

Не путайте технику подъёма в горах и каденс как таковой

типа не связанные вещи вообще??

[bwn]

типа не связанные вещи вообще??

в данном случае конечно не связанные

О чем речь конкретно идет - разве о том, что нужна 40 звезда на подвесе для работы стоя в горах на этапах многодневок?
Потому что 32х11 мало, или о чём?

Может я действительно как-то непонятно выразился где-то, постараюсь исправиться, но мне кажется всё довольно понятно написано.