Fake S-Works, или Жук навозный.

[Hooters]

Сам собирал несколько "проектов" на данной раме

угол подседелки - это, конечно, полный ахтунг

[MikeP]

Длинноногим будет как раз. Дискомфорта не испытывал на ней.

[PASSATizhi]

а как так получилось, что криво скопировали? у настоящего епика такого угла нет. с таким углом, дропер наверное становится расходником)))

[Hooters]

Длинноногим будет как раз. Дискомфорта не испытывал на ней.

наоборот - длинногим хуже всего - при таком угле высоко выдвинутое сиденье висит фактически над задней втулкой. Соотвественно в апхил к борьбе с гравитацией добавляется борьба
с козлением велика.
P.S.: я сильно от этого страдал на старых рамах, у меня высота седла от центра каретки - 910мм

[Gadskiy-papa]

я 189см, и как раз длинноногий. Мне крутить вверх комфортно, но седло (очевидно) сдвинуто максимально вперед.
Больше раздражает что цепляешь "причиндалом"
за седло (опущенное) когда пытаешься делать мануал и "вот это вот всё" , но тут скорее собственная "деревянность" виной.

[Hooters]

Мне крутить вверх комфортно

а была возможность прокатиться на ньюскул аппаратах, с вертикальной подседелкой? По моему опыту(пересел со Спарка на Лектор) разница разительная

[Gadskiy-papa]

а была возможность прокатиться на ньюскул аппаратах, с вертикальной подседелкой? По моему опыту(пересел со Спарка на Лектор) разница разительная

у меня вполне себе олдовый хардтейл с более вертикальной подседелкой.

[Hooters]

у меня вполне себе олдовый хардтейл с более вертикальной подседелкой.

олдовый, но с более вертикальной подседелкой? Разрыв шаблонов

[Gadskiy-papa]

олдовый, но с более вертикальной подседелкой? Разрыв шаблонов

а что не так? у них тупой угол рулевой, и примерно близкий у подседела.

[MikeP]

а как так получилось, что криво скопировали? у настоящего епика такого угла нет. с таким углом, дропер наверное становится расходником)))

Если бы скопировали Эпик 1 в 1, то были бы проблемы со Спешем в плане стыренного дизайна/размеров. А тут, очень похоже, но все же не то.