Глупость полнейшая и профанация.
Реальные дороги всякими бывают, например дорога с искусственным покрытием - шоссе.
Шоссе - вполне себе реальная дорога, с твердым асфальтированным покрытием, и амортизация на таком шоссе - это большущий минус.
Новейшая велосипедная тенденция совать амо во все случаи "реальных" дорог - маркетинговый развод лошков, чтобы покупали сложные и дорогие амовилки, не зная для чего это им нужно.
Потому что в России беда с дорогами начинает заканчиваться (асфальтируют все же, и не только шоссе), а беда с дураками все равно осталась.
Амортизацию на велосипеде можно утрированно сравнить с лошадью.
Вместо чистого и твердого асфальта кобыла выбирает обочину, землю и даже грязь.
Потому что у лошади при скачке по асфальту могут травмироваться плечевые суставы.
Точно так же на амортизационном велосипеде при езде по асфальту травмируется позвоночник и плечевые суставы.
По твердому нужно ездить на твердом велосипеде!
Аминь ...