Да стэк нормуль. Не низкая посадка вовсе.Сообщение от bwn
|
|
|
|
|
Да стэк нормуль. Не низкая посадка вовсе.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1318106.htmlВобщем проанализировав много моделей решил наверное выбирать из этих двух:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ig-nine-15-md/
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ig-seven-20-d/
Отличие не столь сильное, больше по размеру колес конечно. Будут ли какие-то рекомендации? Буду благодарен
берите его 29 колеса L размер вналичии
пока есть
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------
конечно не низкая
там руль выше седла будет
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Спасибо вам за ответы, но из предложенного чего? Фэт я не хочу, outleap'а вобще нет в моем городе, по поводу того что асфальта будет больше - я живу на окраине города, не уверен что асфальта будет больше, а если и будет, то в Волгограде от асфальта скоро одно название и останется. Что касается GT - я смотрел на них изначально, но в мой бюджет 25к он не укладывается, дороже на 20%,что уже довольно существенно. + ко всему на этом же форуме я прочитал, что avalanche хлам от которого избавляются (не знаю почему), также что gt очень жесткие велы, которые отбивают зад, а в первом посте я писал, что мне желательно как раз наоборот. По сути мне посоветовали только 1 велосипед. Можно объективно, чем merida значительно хуже(раз это хлам) того же avalanche? Только тем, что навес на уровень ниже? Так и стоит на 6к дешевле, разве навесное нельзя будет со временем подобрать под себя? И скажите мне пожалуйста по поводу колес, никто к сожалению не ответил, при моем весе 29 колеса будут нормально держатся? И вообще лучше ли они, чем 27.5?
См.:Вобщем проанализировав много моделей решил наверное выбирать из этих двух:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ig-nine-15-md/
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...ig-seven-20-d/
Отличие не столь сильное, больше по размеру колес конечно. Будут ли какие-то рекомендации? Буду благодарен
Велосипед Giant ATX 1 27.5 (2018)
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...nt-atx-1-27-5/
Велосипед Giant Tempt 27.5 2 (2014)
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...-tempt-27-5-2/
***
Здесь скидки (очень большие):
Велосипед Giant Tempt 27.5 2 (2014) Charcoal
https://www.hc5.ru/product/velosiped...pt-275-2-2014/
Велосипед Giant Tempt 27.5 2 (2014) Coffee
https://www.hc5.ru/product/10085/
Эти велы заявлены для максимального веса (!) в 130 кг.
Купил здесь недавно себе такой с т.н. "женской рамой", размер рамы L, вес 14 кг (цвет Charcoal), с прекрасным обвесом и замечательной скидкой в 29 тыс. руб.
Ну, а то, что это рама по геометрии своеобразная (кстати, рама очень удобная), так на это нужно наплевать и забыть. Никто никогда не смотрит, кто на чем катается, т.к. все всегда заняты только собой.
Главное в веле - чтобы был прочный, удобный, много и долго вёз (человека+багаж).
При вашем весе обода колес должны быть только двойные и, желательно, пистонированные (т.е. усилены в области выхода спиц из обода т.н. "пистонами").
Чем меньше радиус обода, при все прочих равных характеристиках, тем обод будет прочнее.
Поэтому, самый прочный обод - двойной пистонированный 26", немного менее прочный 27,5", и самый слабый - 29".
Желательно чтобы в колесах было 36 спиц (редко найти), или минимум 32!
Последний раз редактировалось Yoga145; 03.03.2019 в 09:30.
Это было актуально до 14 года, после у аваланчей стала нормальная длинная рама и сейчас нет идиотского мини-треугольника.
А в целом - любая алюминиевая рама жесткая. И придется привставать на седле, что укрепит мышцы core.
На два уровня. Тут понимаешь какой момент, есть уровень, который рабочий, и есть который для вида. Вот турней - он для вида, а асера-аливио уже более-менее норм. И традиционно мерида очень экономит на колесах, даже в дорогих великах.
Рама тебе нужна L, с ней нормально эксплуатировать 29 колеса. Хотя 27 при при одинаковой цене будут легче и крепче, и по асфальту поедут лучше (хотя больше от резины зависит).
Но именно для твоих целей я написал, что нужно купить: GT трансео, по асфальту будешь лететь (по сравнению со всеми другими вариантами), а в грязь и овраги всё равно пока не поедешь.
Я дал ссылки на этот сайт, потому что смотрел на нем более подробные характеристики велов, так, к сожалению, нет возможности купить вел в Москве, в Волгограде у нас выбор довольно ограничен. Что скажите по поводу этих двух merida? Была бы возможность купить с велосклада, я бы конечно расширил свой выбор)
А для этого у GT есть амовилка.
Нет в наличии L, видимо забрали уже( да и за бюджет выбивается.https://trial-sport.ru/goods/51516/1318106.html
берите его 29 колеса L размер вналичии
пока есть
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------
конечно не низкая
там руль выше седла будет
Скажу только одно: на этих Меридах сейчас ездит чуть ли не каждый второй (Китай.пром - их как "собак нерезанных развелось").
Если такое массовое их хождение не смущает, тогда смотрите. Мне, например, захотелось некоторого вело-"эксклюзива"
Кстати, из Москвы в Волгоград существует доставка из www.hc5.ru:
"Доставка по России осуществляется через транспортные компании, после 100% оплаты заказа".
Там покупал очно два раза мой приятель, один раз очно лично я. Магазин-интернет показался мне вполне достойным (они даже просили меня написать им отзыв на Яндекс-Маркете, но я пока молчу).
Последний раз редактировалось Yoga145; 03.03.2019 в 09:48.
Merida среднего уровня и Specialized изготавливают на заводах Merida на острове Тайвань, разве нет?
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
