Прошу немного разъяснить по камерам

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Zubastik @ 18.11.2008 14:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

переходник для велониппеля под автомобильный наосос стоит 30 р в соколях=)))и точно так же накачивается любым насосом=)[/b]

мне бесплатно дали, когда я две камеры под престу купиль

[anikin]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 18.11.2008 13:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

дык просто камера, а в неё изначально уже залит герметик.[/b]

прошу прощения, а как её спускать!????
если скажем,... нужно покрышку заменить.

[Abysmo]

Раз заполненные герметиком камеры вызвали такое оживление, то вот информацуя с сайта www.no-flats.com

JOE&#39;S SELF SEALING TUBE PV
26X1.75-2.35 Presta / French valve innertube prefilled with Joe&#39;s Super Sealant. High quality innertube prefilled with the world&#39;s leading tire sealant, prevents flats by instantly sealing punctures in the tread area of the tire up to 3mm. 180 gram innertube, prefilled with 120 gram Joe&#39;s Super Sealant (total 300 grams).


<div class='quotetop'>Цитата</div>

взвесь плс..[/b]

300 гр. см. выше.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

А вот здесь, пожалуйста по подробнее. smile.gif[/b]

В камеру залит герметик. При проколе он заполняет собой образовавшееся отверстие. Там куча подобных камер в каталоге от именитых и не очень производителей. Этот вроде как "именитый"

<div class='quotetop'>Цитата</div>

хм, а это интересно!
просто ставится вместо простой камеры и всё!?
и про проколы можно забыть?!

Добавлено позже (18/11/2008 13:55):
этож вариант!
почему они тогда так мало распространены?[/b]

Про распространенность я Вам не могу ничего ответить - статистики продаж нету Но изобрели их явно не в том году и да же не в позапрошлом

Про проколы можете забыть до определенного придела - 3 мм. См. выше.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

прошу прощения, а как её спускать!????
если скажем,... нужно покрышку заменить.[/b]

Очень просто. Ниппель вверх, ждешь пока герметик стечет вниз и спускаешь. Чуток герметика может выйти через ниппель - у меня пока это ни к каким последствиям не приводило.

[Double]

300 грамммовые камеры? Да вы чо? Сдурели? Вы ещё газики трёшки к этом посоветуйте и на КК-гонку на этом предложите ехать

[Abysmo]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

300 грамммовые камеры? Да вы чо? Сдурели? wink.gif Вы ещё газики трёшки к этом посоветуйте и на КК-гонку на этом предложите ехать smile.gif[/b]

Каждому свое. У меня туристический вел - мне важнее отсутствие проблем. Для гонок наверное действительно многовато

[Mishensky]

А вообще, гипотетически, рассверливание обода не есть гуд ? Скажем так : ведь если брать обод под преста, то, на моем примере, нижнее отверстие под ободной лентой, диаметром подходит под автонипель, а вот внешнее отверстие надо расширить. Т.е. нарушается ли жесткость обода в этом случае или вообще я сильно заморочался ? :D

[wattson]

<div class='quotetop'>Цитата(Mishensky @ 18.11.2008 20:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Т.е. нарушается ли жесткость обода в этом случае ? :D[/b]

нарушается полюбому, причем нарушается довольно сильно если дырка шире чем внутренняя пловерхность обода 

<div class='quotetop'>Цитата(Mishensky @ 18.11.2008 20:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

вообще я сильно заморочался ? :D[/b]

если не использовать обода на грани их прочности, то можно кататься долго и счастливо.

П.С. Сверлить хорошим сверлом на маленькой скорости. После рассверливания пройтись надфилем.

[Mishensky]

Веса во мне 95 кг + рюкзак со всякой всячиной вожу, и вот на скорости, с моим то весом по корням и бордюрам... Вот и не знаю, на грани ли прочности это будет. А про рассверливание, я думаю достаточно круглой отвертки и надфеля. Но тогда у меня другой вопрос, вот мой обод в разрезе, внешняя узкая грань (внешняя) имеет ширину 8 мм, расширять, как я понял надо как раз до этого размера, значит я нарушу ребра жесткости, или как ? Вот чего я опасаюсь, если был бы внешняя грань шире-без вопросов и опасений, а тут...

[GR]

<div class='quotetop'>Цитата(Mishensky @ 19.11.2008 09:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Веса во мне 95 кг + рюкзак со всякой всячиной вожу, и вот на скорости, с моим то весом по корням и бордюрам... Вот и не знаю, на грани ли прочности это будет. А про рассверливание, я думаю достаточно круглой отвертки и надфеля. Но тогда у меня другой вопрос, вот мой обод в разрезе, внешняя узкая грань (внешняя) имеет ширину 8 мм, расширять, как я понял надо как раз до этого размера, значит я нарушу ребра жесткости, или как ? Вот чего я опасаюсь, если был бы внешняя грань шире-без вопросов и опасений, а тут...[/b]

Сильно заморочился. Единственное с чем ты можешь сделать косяк, так это оставить острые края от сверления и камеры у тебя буду рваться.

Добавлено позже (19/11/2008 09:18):
<div class='quotetop'>Цитата(Zubastik @ 18.11.2008 14:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

переходник для велониппеля под автомобильный наосос стоит 30 р в соколях=)))и точно так же накачивается любым насосом=)[/b]

Маленький золотой который? Это гуано. Он функцию то свою выполняет, да только манометр с ним не работает. А вот пухленький золотой переходничок, который лежит в коробке с ножным насосом СКС за 500 руб. просто сказка в этом плане У меня дома аж 2 (насос приходит и уходит, а запчасти остаются)!

[Mishensky]

<div class='quotetop'>Цитата(GR @ 19.11.2008 09:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Маленький золотой который? Это гуано. Он функцию то свою выполняет, да только манометр с ним не работает. А вот пухленький золотой переходничок, который лежит в коробке с ножным насосом СКС за 500 руб. просто сказка в этом плане У меня дома аж 2 (насос приходит и уходит, а запчасти остаются)![/b]

Вот блин,наверное как я никто не морочается