Карбодинамикс Небесного

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Небесный @ 17.11.2008 08:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

- По моему мнению Тригон самый комфортный (субъективно) и самый легкий (объективно). Выгнутые во всех плоскостях ноги съедают больше всего неровностей - мелочь "едят" вчистую. Естественно это ни в коем случае не замена амортизатору. Но, при повседневном не экстремальном катании, это лучшая вилка. В плюс идет идеальная управляемость. Именно после Тригона я понял, что у СИДа таки слабая торсионная жесткость. У Тригона она максимальна (из опробованного мной). Но перед велосипеда сильно опускается и просвет кареточного узла становится меньше. Кроме того резину более 1,95 -2,0 поставить будет сложно (а нужно ли?).

Вопросы/комментатрии? [/b]

ого, трайгон зе бэст! :punk:
могу лишь заметить, что покрышки 2.0 встают в неё без проблем. еще и зазор остается. максимум где-то 2.2,25 можно впихнуть, наэрно

[Небесный]

Endeavour
По разговорам с владельцем Пейса - в него даже 3 дюйма влезет. О целесообразности сейчас не говорю.
А вот в Тригон я бы побоялся более 2,1 вставлять. Запаса почти нет. Грязь на покрышке начнет портить покрытие на ногах.

Но еще раз замечу, Тригон - ни в коем случае не замена амортизатору. Зато, при катании по ровному, просто идельна. И находка для вейтвиннера - 475 гр

Ты кстати не сказал, что за вилку берешь на Кляйна!

[dom1n1k]

<div class='quotetop'>Цитата(Небесный @ 17.11.2008 12:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

По разговорам с владельцем Пейса - в него даже 3 дюйма влезет. О целесообразности сейчас не говорю.[/b]

После перелицевания в DT эта вилка официально стала 29er.
Совместимость-то была и раньше, но маркетологи Pace никак этот факт не отмечали.

На самом деле, я очень жалею, что в свое время не купил 420-миллиметровую версию. Пожмотничал, она стоила на 30 евро дороже. Это был бы идеал.

[Double]

Сегодня смотрел первый этап кубка UCI по марафону за 2007 год. Товарищь (забыл кто) на Full dynamics, на хардтейле занял первое место.

[Небесный]

Вот задумался - какую вилку взять:
1. Уже идет RS SID Team 07 с поплоком (вроде почти новый - 40 miles demo ride). Это еще старая модель с 28 мм ногами. Но на него есть желающие тут - продать не проблема.
2. Здесь есть совсем немного б/у Fox F100X с Terralogic 04 или 05 года в хорошем состоянии (по идее пробег около 1000 км).

Начитался про терралоджик - вроде очень интересная система и идея хорошая заложена. Но сам толком не пробовал - прокатился один раз, ничего особенно не понял. Пока очень импонирует автоблокировка вилки когда не нужно и то, что вилка не раскачивается и не продавливается сверху.
На SID Team с Моушн Контрол я не катался, но на моем бывшем SID Race 06 постоянно приходилось вилку перекачивать, чтобы не раскачивалась.
Кроме того SID Team легче Fox F100X я думаю грамм на 200. В принципе это не так критично, если Фокс действительно так хорошо работает как говорят...

Я очень много езжу по асфальту - раскачка зло. Но и грунт и просто очень плохой асфальт бывает и довольно часто - у нас куча мест с асфальтом типа стиральной доски. Поэтому жесткую вилку по любому сменю.

Есть у кого опыт использования обоих этих вилок?

[Double]

Вот тут ветку почитай: http://velogon.ru/cgi-bin/vforum/top...w.pl?pid=16649

Судя по всему главная заморочка - настроить правильно терралоджик этот. Я бы взял терралоджик, раз асфальта дофига.

[Небесный]

Double
Спасибо. Ушел в изучение
Может завтра получится покататься немного не фоксе.

[Endeavour]

а я кстати пробовал фокс с терралоджиком у одного нашего комрада (эризо). и оч был удивлен. вроде ригид и ригид. а как стукнешь колесом о землю, она срабатывает :blink: короче, прикольная вещь. тока хз, как она мелочь жрать будет. наэрно, настройка нужна тонкая )

[Небесный]

Попробовал сегодня Fox F90X на Эпике Igor Gordienko.
Очень мне понравилась в работе. Сверху не продавливается, но на рельеф реагирует очень хорошо.
Вообщем я в раздумьях. Где бы достать черный F80X? Такая сейчас проблема их найти...

[VladimirI]

почему обязательно черный - белый к товоему велу тоже неплохо пойдет для контраста.