29er vs. 26'' MTB

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 14.10.2008 20:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Бред! Определение нормальности - это и есть то, что большинство людей делают. Ездить на MTB по городу - это нормально.[/b]

Ездить на МТВ по городу - это так же нормально, как на шоссере в горах. Я не говорю об МТВ на сликах, с жесткими вилками... Это отдельная категория изврата, которая тем не менее имеет право на жизнь. Я говорю о тех, кто покупает горный велосипед на злой резине и катается на нём по Москве по асфальту. Производители придумали для таких людей специальные велосипеды, адаптированные для города и езды по асфальту. Но люди их не покупают потому, что вбили себе в голову, что горный велосипед - это круто, а велосипеды с тоненькими шинами - лоховство. Да, МТВ универсален. Но только в том случае, если используется хотя бы на 50% по назначению, то есть выезжает на бездорожье. И не просто на бездорожье, а на бездорожье, где все прочие велосипеды не проедут. Ведь по простой грунтовой тропинке можно проехать и на шоссере, в этом нет ничего страшного.

[ГанцАккерман]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.10.2008 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ездить на МТВ по городу - это так же нормально, как на шоссере в горах. Я не говорю об МТВ на сликах, с жесткими вилками... Это отдельная категория изврата, которая тем не менее имеет право на жизнь. Я говорю о тех, кто покупает горный велосипед на злой резине и катается на нём по Москве по асфальту. Производители придумали для таких людей специальные велосипеды, адаптированные для города и езды по асфальту. Но люди их не покупают потому, что вбили себе в голову, что горный велосипед - это круто, а велосипеды с тоненькими шинами - лоховство. Да, МТВ универсален. Но только в том случае, если используется хотя бы на 50% по назначению, то есть выезжает на бездорожье. И не просто на бездорожье, а на бездорожье, где все прочие велосипеды не проедут. Ведь по простой грунтовой тропинке можно проехать и на шоссере, в этом нет ничего страшного.[/b]

Абсолютно согласен, +1

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.10.2008 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ездить на МТВ по городу - это так же нормально, как на шоссере в горах. [/b]

Поржал. Шоссейные гонки европейские видел когда-нибудь?

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 14.10.2008 21:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Поржал. Шоссейные гонки европейские видел когда-нибудь?[/b]

Видел. Неужели ты думаешь, что я имел ввиду горные асфальтированные дороги, по которым проходит Вуэльта или Джиро?))))

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 14.10.2008 21:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Видел. Неужели ты думаешь, что я имел ввиду горные асфальтированные дороги, по которым проходит Вуэльта или Джиро?))))[/b]

Я не знаю что ты имеел ввиду. Я пытаюсь понять как раз чего автор темы хочет сказать

По городу все по разному ездят. Кто-то стритец катает, кто-то до дёртов добирается, кто-то по МКАД вкручиват, кто-то по парку по кругу ездит, а кто-то на соревнованиях по miniDH выступает.

Вопрос то в чём? 29er лучше для Москвы для езды на работу? По какому маршруту, в сравнении с чем? Бред, вообщем.

[VeloBaton]

я непойму, о чём спор? обьясните мне.
да по шоссе лучше слики и большая дюймовка калёс, даёт больше скорости. (на "аисты" никагда не пересяду вы уж простите)
по грунту и корешкам лучше немного меньшая дюймовка и пошире резина.
а в чём суть спора?

[backwoods]

<div class='quotetop'>Цитата(VeloBaton @ 14.10.2008 21:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

а в чём суть спора?[/b]

Возможно, суть - выяснить, есть ли у 29er своя ниша.

Или же он обречён всегда и везде быть хуже и шоссеров, и mtb  :D

[VeloBaton]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Возможно, суть - выяснить, есть ли у 29er своя ниша.

Или же он обречён всегда и везде быть хуже и шоссеров, и mtb[/b]

я обьясню это так
по асфальту я катаю на шоссере
по пересеченке я катаю на горном
на каком же ехать на работу???
оооо и тут у нас появляется 29er

помойму тут просто нужно выяснить для чего ваще человек себе вел берёт.
если ездить на работу по дороге то конешно 29er
но вот тут уже есть "но"... и каждый думаю додумается что это за "но"

маожно сказать это как со звездами... по началу делали всего с 1 скоростью - 2 звезды, а потом всё больше и больше, а зачем больше?
сделали 2 вела мтб и шосер - надо и чтото в середину вбабахать.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(VeloBaton @ 14.10.2008 22:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

маожно сказать это как со звездами... по началу делали всего с 1 скоростью - 2 звезды, а потом всё больше и больше[/b]

Две звезды были где-то годах в 1910-1920-х. Неактуальный пример.

[N-roman]

Да что тут обсуждать-то?

Дикий рынок, дикие нравы. Оттого и на зубастых покрыхах по асфальту, и на МТБ по городу.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

супер-вездепроходы типа хаммера[/b]

И вот эта фраза - тоже из того самого дикого рынка. Народ конкретно не знает, что-то краем уха слышал - и готов делать выводы, подкрепляя их своей наличностью. А на деле и Хаммер - ублюдочная машина с позиции проходимости, и МТБ в городе - смех.

Лично я на байке по городу еду в случае, когда это транзитная поездка до места катания (в лесу/лесопарке и пр.). Для чисто города у меня есть ситибайк на 700с сликах.