DH-Weekend vol.1 Crimea

[Lorinser]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Важен тихий сон[/b]

сцуко!!!
<div class='quotetop'>Цитата</div>

Да Макс просто военный химик ))[/b]

+100500 ))

по поводу интенсивности катания соглашусь и с сержем, и с посонами-соучасниками.
4 дня в таком темпе было тяжело, наверное потому что впервые в горах, да и трассы не самые лайтовые, особенно поначалу.
с другой стороны, такое катание здорово поднимает и скилл, и физуху.

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(koshak @ 02.10.2008 17:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Воваю, ты не прав
я на ай-петри был 2 раза
на уззи и на сокоме
первый - фр, второй - дх
впечатления ооочень разные
на уззи я вообще ехать не мог, везде падал
на сокоме же я офигел от того как всё легко проезжается
углы играют довольно нефиговую роль[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(Pablitto @ 02.10.2008 17:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вуу, фиг его знает, я в прошлом году был там на фрирайдном джамисе диапло, короткий, высокий, вертикальные углы, все в черезрульки меня там пуляло. А на новом реально легче.
Скоро допишу вторую часть...[/b]

Ну хз. Переставил на Марине с ФР на ДХ стало хуже ехацо. Геометрия Marin. (На B position лучше). Хотя на ФР я бы не сказал что медленно ехал. Во всяком случае Таракташ под конец поездки проезжал везде кроме расщелены куда нужно байки вниз подавать и большого камня который завалил поперек лесенку узкую и соответственно вниз после камня пешком сходил до полочки. Мисхор тоже весь еду, правда на мисхоре иногда падаю , на Таракташе нет. Таракташ и ДХ мои любимые трассы.


<div class='quotetop'>Цитата(Zagremel @ 03.10.2008 00:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да защита есть, кроме спины, энудро-байк 150 хода есть. Небольшие дх навыки тож имеюцо.

А видео какие-нить есть? с тех трасс?

В Крыму катал с Четырдах (напрямки и к буковой), на тормоёзнках но прикольно, саму буковую (это с ангарского перевала), Ай-Йору... Вообще никаких проблем не испытывал. В Гренобле катал большую жесть, но хз чё там у вас, по фоткам не понятно.. Видео есть зыркнуть?[/b]

фотка Таракташа правда в пешке

[Serrge]

<div class='quotetop'>Цитата(max_zorro @ 03.10.2008 12:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

Правильное питание и восстановление это основа...
Я утром-вечером жрал аминки (полные комплексы) + протеинчик.
в перерыве между спусками - гель (углеводы, соли, кофеин)
Хотя уже на 3 день нервы пошаливали - перегрузка, стресс...[/b]

мы никаких аминок не жрали, ложились спать вовремя, высыпались и чувствовали себя в целом отлично)
последние пару дней реально "раскатались", всё ехалось просто замечательно

ну и по деньгам конечно это ахтунг, 11 тонн за перевес платить, пусть даже и за троих...

[max_zorro]

Измученный офисом организм приходилось подкармливать )))
Кстати, ложились в 12, просыпались в 7... Мало.

[Pablitto]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 03.10.2008 14:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

фотка Таракташа правда в пешке[/b]

Эх красива... Наш тарахташ снимал Женек, он еще там.

[Lorinser]

переварив пережитое, решил, что вернусь на Таракташ

[koshak]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 03.10.2008 14:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну хз. Переставил на Марине с ФР на ДХ стало хуже ехацо. Геометрия Marin. (На B position лучше). Хотя на ФР я бы не сказал что медленно ехал. Во всяком случае Таракташ под конец поездки проезжал везде кроме расщелены куда нужно байки вниз подавать и большого камня который завалил поперек лесенку узкую и соответственно вниз после камня пешком сходил до полочки. Мисхор тоже весь еду, правда на мисхоре иногда падаю , на Таракташе нет. Таракташ и ДХ мои любимые трассы.[/b]

вова, знаешь, я вот не поленился скачать эту пдфку, почитал, и вот что тебе скажу
ты походу не совсем в курсе что называется дх и что называется фр геометрией
дх - угол рулевой острее, каретка ниже
фр - угол рулевой тупее, каретка выше
так вот, твоя позишн В, по сравнению с позишн А - самая что ни на есть дэхашная

[schmidt]

<div class='quotetop'>Цитата(koshak @ 03.10.2008 17:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

...
дх - угол рулевой острее, каретка ниже
фр - угол рулевой тупее, каретка выше..[/b]

я вот несколько раз натыкался на прямопротивоположные описания "острых-тупых углов", типа это дх-тупой угол и соответственно чем ближе к 70 градусам, тем более он острее...
но в целом согласен, градусы чувствительны))

Добавлено позже (04/10/2008 10:55):
<div class='quotetop'>Цитата(max_zorro @ 03.10.2008 15:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

Измученный офисом организм приходилось подкармливать )))
Кстати, ложились в 12, просыпались в 7... Мало.[/b]

а вот у меня нервишки наверное пошаливали, ложился в начеле первого и подрывалса около 7-ми утра, без сна уже...
Тоже много думаю по поводу аминки, но скорее всего дело проще - чащще в горах нада бывать и катать не "до омерзения", а правильно Хотя б как Vados, то бишь пару дней катаешь, день отдыха и снова 2 дня нагрузки, 1 день отдыха. Может тут были и оссобенности рельефа - в алуште с подъёмниками туговато.. Я тут прикинул до 5 часов подъёмов пешком в день, каждый день. А вот съезжания и получаса не на скребёшь...)
Если судьба и занесёт меня в крым ишшо, то только в кореиз и окрестности

[Pablitto]

день отдыха при катании это правильно.

[koshak]

<div class='quotetop'>Цитата(schmidt @ 04.10.2008 10:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

я вот несколько раз натыкался на прямопротивоположные описания "острых-тупых углов", типа это дх-тупой угол и соответственно чем ближе к 70 градусам, тем более он острее...
но в целом согласен, градусы чувствительны))[/b]

я думаю ты путаешься
угол рулевой - это угол между вилкой и землёй
у м6 он равен 64.5 градусам