Рама Orbea Lanza сломана!

[Alpo]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 29.09.2008 18:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Чтоб денег заработать, вестимо.[/b]

аа.. ну успехов в <strike>зарабатывании</strike> гарантийке.
зы. очень сомнительно что гонцовские рамы расчитывают под 86 кг и более. гонцы они всё-таки помельче будут)
 

[amsterdam]

сочувствую ... но 100 кг веса,и настолько выдвинутый подседел,ничего удивительного.. имхо конечно

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Alpo @ 29.09.2008 18:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

гонцы они всё-таки помельче будут) [/b]

Трохин - 180 см рост и 85 вес (было в этом году). Ездит на карбоновой мериде. Хотя конечно для гонцов, что показывают хорошие результаты 85 кг - это предельный вес, наверное.

[Gregg]

А моё мнение, что не вес, не подседел, а просто-напросто брак! Криво сварили с самого начала, так что напряжения неправильно распределялись, вот она и треснула.
И что не сломалась окончательно, т.е. в третьем месте где-нибудь, просто чудо, я считаю.

[backwoods]

У карбоновых рам нет таких концентраторов напряжений в отличие от металлических (за исключением монокока). А против такого полома можно должны быть стойки рамы GT - хитро расположенные верхние перья плюс просверленная верхняя труба.

[Sirota]

<div class='quotetop'>Цитата(backwoods @ 29.09.2008 18:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Учитывая форму перьев, нагрузки в том месте, скорее всего, получаются изгибающими и противоположно направленными. Плюс скручивающие при педалировании.[/b]

Э..шо це за бред? Несвязная речь какая-то, хрен поймёшь.Про скручивание - точно бред полнейший.

Почему сломалась верхняя труба точно сказать не берусь, мне больше кажется, что хреновая сварка (или металл с деффектом) - на каком-то небольшом участке проварили плохо, от немалого веса ездока образовалась маленькая трещина в месте деффекта. Потом она естессно начала расти (усталостные нагрузки, ага) ну и в итоге сломалась.

С пером всё, имхо, понятно. Одной опоры нет, а опора эта брала на себя основную нагрузку (ну просто потому что подседел давит там), а перья просто не могут настолько изгибаться. Ну и лопнуло одно из них.

На абсолютную истину не претендую, но видится мне оно так.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(amsterdam @ 29.09.2008 18:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

сочувствую ... но 100 кг веса,и настолько выдвинутый подседел,ничего удивительного.. имхо конечно[/b]

Не понимаю почему тогда рама перестала ломаться, как только отломилось труба от подседельной? Т.е. после перелома распределение веса стало нормальным? Мне кажется тут явно что-то накосячили с рамой. Лично я ничего страшного кроме внешненго вида в подседеле длиной 400 мм не вижу.

[backwoods]

<div class='quotetop'>Цитата(Sirota @ 29.09.2008 19:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Э..шо це за бред? Несвязная речь какая-то, хрен поймёшь.Про скручивание - точно бред полнейший.[/b]

Предлагаю заняться изучением русского языка и сопромата Вот не поленюсь и вечером аж картинку нарисую.

[LeecH]

*пошел смотреть свою раму..
Double, это вроде как первая сломанная орбея, да?

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Sirota @ 29.09.2008 19:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

Э..шо це за бред? Несвязная речь какая-то, хрен поймёшь.Про скручивание - точно бред полнейший.[/b]

Это слова не юноши, но специалиста по сопромату

Есть ещё поломанная рама Lanza (не у меня), у неё только перо сломано было. И когда я звонил в Ювенту - меня АЛЕКсей сразу спросил про перо. Так что этот уже получается известный косяк. Есть теория, что было дело так:

1) Треснуло перо
2) Разорвало сварку
3) Перо полностью сломалось