Люфт шатунов на шоссейном велосипеде с интегрированной кареткой

[andreys42]

Господа, появился сильный люфт шатунов в каретке(каретка интегрированная, fsa mega exo, сама каретка не люфтит). Шатуны затянуты полностью, тем не менее этого не хватает, видимо, чтобы упереться в подшипники.
Товарищ, у которого я купил велосипед, видимо, долго ездил на заклинившем подшипнике с одной стороны, из-за чего прокладка между шатуном и кареткой стала очень тонкой и подстерлась привалочная плоскость на самом шатуне.
Вопросы:
1) Должен ли быть конус на привалочных плоскостях обоих шатунов? потому что у меня сейчас там почти ровная поверхность
2) Если этот конус должен быть, получается что он должен немного углубляться в подшипник или должен заканчиваться в аккурат во вращающуюся часть подшипника?
3) Может ли быть причина в подстершейся прокладке каретки? или она и должна быть тонкая?
4) Может ли быть проблема в изношенных подшипника, которые слегка утонули в каретке и до них шатуны теперь не достают?
5) В самой каретке есть сальники в которые проходит ось шатунов. Может дело в ней? Хотя вряд ли...
velcar_image021.jpg