Бомбардировщики, летим сюда!

[Dimon_RA]

фотка мелкая, кажется там домейн и сида не видно, давай фото покрупнее!

[Лепихов Михаил]

Немного экшена тоже выложу:

небольшой борд-парк. Вид сверху


к полётам готов))


по рэйлу аки по шору


кикерок на 4м

[Лепихов Михаил]

Совсем про эту темку забыл))))
Вот небольшие обновки заимел:
У Брякомякса ещё в марте купил переклюк, SLX со средней лапкой (авидовский ролик подводки троса никому не нужен?)
Вот:

Работает ничё так, и смотрится понтово.

Собрал колёсико заднее, ибо во втулке Че за н..! замандила одна из 6 собак.
Втулка - Нюк Прууф Дженеурейта (с интонацией как у того чувака в видосе, я оборжался: http://video.yandex.ru/search.xml?text=Nuke%20proof)
Кстати, обод у меня тоже МТХ))




---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

взрывчик-)

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------

Кстати спасибо Людвигу за втулку!:p За нормальные деньги хорошую вещь отдал))

Может кто катается на такой? Как отзывы? Полазил недавно по Х-байкерс, там народ говорит что середняк качественный, по уровню где-то как Хоуп Про-2. Да и сам разбирал, смотрел механизм - собачек 6, по 2 зацепа на каждой. Думаю, проблем не будет))

[Лепихов Михаил]

Фотки с Истры:
Баник=)




---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------


а это уже другая тема...Липецк, миниДХ трасска. Этого дропчика кстати больше нету.

[Portnoy]

странно, но я впервые увидел этот велик на форуме
тачка-класс
но я бы собрал по-легче, с пайком или ревой, колёса меньше 2кг ...с контактами))

[Лепихов Михаил]

странно, но я впервые увидел этот велик на форуме
тачка-класс
но я бы собрал по-легче, с пайком или ревой, колёса меньше 2кг ...с контактами))

Спасибл))) Твой тоже крут, в теме не раз отписывал!
Про вес...ну фиг знает, меня устраивает вес 15.5кг. Тут кстати рамка-то не лайт совсем: 2.6кг в 16" ростовке!
Зато плюс - в воздухе контроля больше, чем у 12кг пушинок-)

[Zagremel]

Всегда думал что чем легче байк тем легче его в воздухе контролировать.

[Macho]

Всегда думал что чем легче байк тем легче его в воздухе контролировать.

Незнаю как в воздухе а вот на спуске тяжёлый байк точно легче контролируется

А вел класный,еслиб была возможность точно завел бы себе нечто подобное...

[Лепихов Михаил]

Всегда думал что чем легче байк тем легче его в воздухе контролировать.

Контролировать-то легче, в данном контексте. Кик-аут заложить например) Наверное ты не видел, как людей сдувает порывом ветра на пролётах на открытых местах типа Орехово)) И да, что стабильнее в воздухе: кроссач весом 80кг или 18кг ДХ-аппарат?:cool:

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------

Легкие велосипеды конечно круто и быстро, сам стараюсь облегчить - но без фанатизма и ущерба надёжности. Да и уверенности побольше, когда под тобой реальный металлический велосипед, а не пластмасска/жестянка))

В общем, вес в 15.5кг - оптимал для подобных лисапедок. Легче - уход в сторону рэйса или кантри, хардтейл тяжелее и мяснее - уже стритец:cool:
Хотя некоторые очень даже довольны комбинацией типа Шутер+888, есть один на северо-западе.

Одно время кстати посматривал на Оранж Мсайсл. Будет случай - возьму!

[Zagremel]

После тестинга кантрийной табуретки на кменюках - мнение прямо противоположное. Даже если учесть что то был табурет 100 ходу спереди, ковыряться легче. Перестановка делается с полпинка, например, я могу разверунть байк на месте на 90 градусов не напрягаясь много раз подряд. Что бы такое проделать на эндруре с сегом 15-20 процентов надо было попыхтеть. Но в целом скорость спуска конечно ниже. Вот именно эквилибристика лучшее выходит

P.S. Мож я просто лох Но тогда почему своременное дх катают на максимально облегчённых пепелацах?