КАК ВЫБРАТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ?

[N-roman]

Малость плаваем в понимании того, что есть что.

Перья - это часть рамы. Стойки, соединяющие точки крепления колеса (дропауты) с верхней частью подседельной трубы. Разгибание перьев - это процесс их деформации под действием силы, прикладываемой к рычагам тормозов (которые ты ошибочно и называешь перьями).

Встань над рамой, положи руку на заднюю (правую) тормозную ручку и обернись - посмотри на задние тормоза. Нажими (сильно!) правую тормозную ручку. Видишь, после того как колодки коснулись ободов, твое усилие передалось дальше, на штырьки, на которых к раме фиксируются собственно тормоза. Попытайся "поиграть" усилием торможения, но не допуская растормаживания колеса. Видишь - перья рамы "бочкой" то расходятся (когда ты нажимаешь на ручку посильнее), то возвращаются в первоначальное состояние (когда ты ослабляешь тормоз).

Вот эта податливость и делает часто торможение задним колесом "ватным", малоинформативным на ручке. Если еще сами тормоза так себе (тянущиеся тросики, "пластилиновые" тормозные ручки и сами тормозные рычаги), то в итоге тормоза становятся совсем непрогнозируемыми и "пластилиновыми".

А твой случай с тормозами лечится элементарно - посещением нормального веломеханика с целью настройки тормозов. Дело 20 минут. И ход ручки, и ее расположение от руля - все регулируется. Тормоза - вообще очень гибкий в этом смысле узел: регулируются по многим параметрам.

Кстати, Jagwire делает не только тросики, но и тормозные колодки, и собственно тормоза, и гидролинии, и инструмент для ремонта и ТО велосипедов.

[Mike Dream]

Хе! А можно ещё и бустер поставить. Это такая штука, а ля подкова, которая не даёт перьям разжиматься... (Роман! Это не тебе, ты и так всё знаешь )

[N-roman]

Именно такая фича стоит на байке tovovan-а. Он об этом обмолвился, правда назвал ее гориллой.

[KEM-17]

Originally posted by Norcoroman+--><div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman)</div>

Малость плаваем в понимании того, что есть что.[/b]

Абсолютно согласен просто не все термины знаю. дело времени

Очень рад, что меня правильно поняли и поправили! БАльшое за ето спАсибо!

<!--QuoteBegin-Norcoroman
Видишь - перья рамы \"бочкой\" то расходятся (когда ты нажимаешь на ручку посильнее), то возвращаются в первоначальное состояние (когда ты ослабляешь тормоз).

да да!!! Кстати, давно еще это заметил, сначало было страшновато, но потом пришел к выводу, что конструктора моей рамы Giant Yukon учли это. и она от этого вряд ли развалится.

по поводу \"пластилинового\" тормажения тоже респект! я только догадывался об этом, сейчас вижу это точно.

Originally posted by Norcoroman
Тормоза - вообще очень гибкий в этом смысле узел: регулируются по многим параметрам.

это я уже заметил как ни садился что-то с ними делать, так это у меня затягивалось на час!

зы: тормоз - дело тонкое!
особенно Ви-Брейки!

[etno]

Братцы, нужен совет, пришло время менять колодки на juicy 3. Как я понял типы колодок разные (органические и еще там какие то) в чем собственно особенности этих типов, и их приемущества или недостатки, можно хотябы ссылочку с подробным описанием и желательно на русском.
Заранее благодарен!

[maksimus74]

ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ органика лучше тормозит, но стирается быстрее. металлизированные- хуже хватают, дольше живут.

[shapirus]

ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ органика лучше тормозит, но стирается быстрее. металлизированные- хуже хватают, дольше живут.

у меня обратные ощущения: металл лучше хватает.

[Juppy]

Ну насколько я понял, тема в 2005-ом была про вибрейки.
А вот эта вполне подошла бы.

[-BOBR-]

Хе! А можно ещё и бустер поставить. Это такая штука, а ля подкова, которая не даёт перьям разжиматься... (Роман! Это не тебе, ты и так всё знаешь )

стояли раньше вибрейки, никогда не замечал что бы перья разжимались, по моему это просто невозможно, скорее тросик лопнет

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------

у меня обратные ощущения: металл лучше хватает.

может дело в том что роторы тоже бывают разные? и например с одними лучше органика. а с другими металл

[shapirus]

может дело в том что роторы тоже бывают разные? и например с одними лучше органика. а с другими металл

хз, у меня все роторы стальные.