АтчОт о ПВД Кривандино - Белоомут 24-25 сентября

[SeKtOr9]

Ребята, зачем изобретать велосипед? 8)
В фотогалерее веломании, в разделе покатушки, я создал подраздел "ПВД Кривандино - Белоомут 24-25 сентября". Чтобы добавить фотку достаточно трех движений:
1. кликнуть на кнопочку "Загрузить" (правый верхний угол)
2. выбрать фотографию в первом поле
3. обозвать фотку в поле "имя фотографии"
Заливайте туда фотки с похода и будет всем щастье .
Велкам!
http://gallery.velomania.ru/categories.php?cat_id=84

[Nadeya]

Originally posted by SeKtOr9

Велкам!
http://gallery.velomania.ru/categories.php?cat_id=84

Ага, только следите за размерами фот: 800 точек по ширине - это разумный максимум. Произведения порядка 1600х1200 могут быть подвергнуты принудительному ресайзу.

[Spring]

2 SeKtOr9
это конечно заманчивое предложение... да вот тока у нас у каждого по полсотни фоток - по одной выкладывать не с руки как-то. А фотофайла раньше не менее 100 кушала... Посему ищем альтернативу. И находим! =)

[Rogvolod]

Если считать, что покатушка заканчивается в тот момент, когда ты возвращаешься с байком в ту же самую точку из которой ты в эту, собственно, покатушку уходил, то для меня ПВД закончилась только что...

Что ж, не буду повторяться в описаниях того, что понаписали люди до меня. Кроме того, я по рабочим причинам пропустил второй день...((( Прочитав отчет по второму дню (берег Оки и отжиг в паровозе), я подумал о том, что может быть и стоило, таки, в пятницу написать заявление по собственному желанию...)))

И так, в воскресенье с утреца вся команда удачно встала на крыло и свалила, в лесу остался только я и Дэн. Дэн сказал что чуствует себя не фонтан, а по сему мы продолжили свой крепкий здоровый сон, разбавляемый периодическим легким трепом. Выдвинулись в сторону Середниково приблизительно в четыре часа вечера. По пути туда выяснилось, что Дэну РЕАЛЬНО ХЕРОВО... Опуская подробности скажу, что до Середниково мы добрались только через 1,5 часа. До Шатуры асфальтом более 60-ти километров, времени было уже половина шестого и ехать без фары я не решился, а потому всю эту дистанцию мы с Дэном отматрасили на местном дилижансе, предварительно хорошенько перекусив в ближайшем сельпо. В Шатуре были в 19:20. Буквально сразу же, Дэн вписался в паровоз, на том и расстались. Я пристроил свой байк знакомому аборигену в гараж, мы с ним съели по пивку и я уверенной походкой отправился в "Дом Приезжих". Далее потекли рабочие будни... в велотуфлях... ))
А вот про сегодняшний день могу сказать только одно, с кем поведешься, от того и наберешься... За лето я дважды ездил по асфальту Шатура-Куровское. Не особо хороший асфальт, не накатистый, особенно со злобненькой резиной, выбоины, кочки, приблизительно 42 км. Проезжал я все это дело больше чем за 2 часа, 2:10, 2:20, где-то так... Типа подъемы-спуски и все такое. Сегодня, свернув трудовую деятельность раньше назначенного срока, я решил повторить сей славный путь. И что-то так мне, должен сказать, вперло, что я проехал все это дело за 1:35, со средней скоростью 25,8 км/ч, с рюкзаком, не сделав ни одной остановки, причем, последние 10 км пути жарил строго 30 км/ч и более. Дурной лосиный пример заразителен, граждане... Теперь сижу и жду, когда же они прорежутся, короткие кросс-кантрийные... )))
На паровозе с Куровской доехал в Коренево, заехал в гости к другу, рассказать-похвастаться. Что может сказать друг, который ездит на машине? Естественно, он сказал, что я страдаю херней...
Коренево-Малаховка - со свистом на байке, распугивая прохожих. Ну а из Малаховки на паровозе до дому...
Заходит, главное в вагон крендель с гитарой, небритый весь такой, замызганый... Он смотрит на байк, я на гитару... А в гитару СТОЛЬКО гвоздей (!!!) забито, для придания ей крепости, видать, какие-то заплатки на ней из фанеры, ремень состоит из какой-то веревки и галстука связанных, гриф кривой, и все это хозяйство покрашено темнокоричневой краской с подтеками, такой краской только стены в подъездах красят... И ведь сыграл, да еще и спел...
Вот и вся история.
Загремел травит душу рассказами о берегах Оки, оврагах и паромах... Подлец!

P.S. В субботу Дэн случайным образом заиграл в своем рюкзаке банку общаговой тушенки. Нашли мы ее во время сборов. Съесть не смогли - не было ни открывашки, ни ножа...))) Я не поленился притащить ее обратно. В четверг сдам Маме-Лизе. Надо сделать музей Веломании - будет первым экспонатом...)))

[Spring]

Ёшкин кот!!! Ну и орлы же вы, дети мои....
Сначала Ленка утром обнаружила, что у нее банка тушенки заныкана, теперь Серега с Дэном отчитываюцца ха еще одну...
Итого, научным путём выяснено, что для вкусной каши хватает 6 банок тушенки на 20 человек (21-1, т.к. Белочка не ест мясо).
Решено, открываем музей покатух =)))

[Danny]

Originally posted by Spring

Итого, научным путём выяснено, что для вкусной каши хватает 6 банок тушенки на 20 человек (21-1, т.к. Белочка не ест мясо).
Решено, открываем музей покатух =)))

Для вкусненькой кашки на 20 человек даже 5 банок тушенки достаточно
Главное - чтобы тушняк был ХОРОШИЙ, а не соевый

В музей также можно добавлять поломанные в процессе покатушек запчасти. Очень наглядно будет

[Стерх]

почему на чинге защита голени? это шутка? фотошоп?

[Сергей]

Originally posted by Стерх
почему на чинге защита голени? это шутка? фотошоп?

это реальность. когда его спросили на покатушке об этом он лично объяснил что так теплее

[Чингачгук]

Собиралась весёлая компания покатать за городом. Выезд был назначен не слишком поздно, так что 5-6 часов сна всем должно было хватить – наша среднесуточная норма, как-никак! Я опаздывал. Сначала хотелось проехаться до вокзала своим ходом, испытать свой давно не выезживаемый байк, но упс! - не хватило мне часа на сборы, следовательно, здравствуй, тётушка у турникетов, разреши мне не снимать колесо!
Народу на вокзале было мало. А ведь командир специально оговорил в форуме, чтоб приехали пораньше. Буквально за 10 минут до отхода поезда стали один за другим появляться байкеры и байкерши. Успели вписаться в поезд почти все – только человек с ником Зверушка опоздал, и вынужден был ждать следующей электрички, а она будет ой как нескоро. Но пока Зверушка был обругаем по телефону, все остальные, рассредоточившись по поезду (ещё бы, 20 человек в одном вагоне… помещаются, но с трудом – иногда подсаживались ещё!), предавались завтракам, беседам и сновидениям – кому чего не хватало. Лично я позавтракать просто не успел, откровенно не выспался, но тем не менее забрался в малюсенький промежуток между горой байков и спинкой скамейки и пытался непринужденно смотреть в окно.
Приехали. Выгрузились, добрались до магазина, я начал завтрак, народ начал расхватывать еду из Лизиной хм… сумочки типа “альпинистская косметичка”. Там было 24 килограмма ЕДЫ. При весе этой сумочки некоторые (не буду тыкать пальцем) пожалели, что родились мальчиками. Я просил отдать мне хоть одну баночку ЕДЫ на Чорный день, не дали  – сказали, что я палатку везу, буду её есть!
Появился Зверушка, все построились колонной по двое и под чутким водительством опытного в таких делах Сусанина поехали в неизведанное. Поселки кончились, начался лес; некоторое время ехали по тропке вдоль железки; потом снова начались поселки и асфальт – мы тогда ещё не успели по нему соскучиться, потом снова лесная дорожка. Сусанин и замыкающий Зидар переговариваются по рации, объясняя друг другу, кто куда свернул, и куда сворачивать было не надо.
К своему удивлению замечаю, что крутится довольно легко, даже не спеша обгоняю всю группу и пристраиваюсь вслед за четырьмя ребятами на двухподвесах, с легкостью катящих впереди всех. Попа настойчиво хочет заднюю подвеску, желательно, стабильную и с ходом за 100… Народ крутит бодро, несмотря на то, что многие катаются совсем недавно, или вообще впервые в походе. Всеобщее преклонение вызывает завхоз, наша походная мама Лиза – за её гигантской “косметичкой” достаточно просто преклонить голову, и педали крутить не надо – воздушным потоком засасывает.
Неспешно подъезжаем к деревеньке, Егор-Сусанин говорит встать на окраине за деревней, мы начинаем закусывать и запивать легкий голод. Рядом колодец типа журавель обыкновенный – иду к нему набрать попробовать воды. Вода неплохая; следом за мной идут еще ребята, на них нападает злая бабка. Злая бабка тявкает, как шавка из-под ворот, отличие только в том, что она вылезла из своих ворот и знает про сотовые телефоны и участковых.… Все ржут-немогУт; бабка, видя это, распаляецца пуще прежнего. Основной список её тезисов сводится к тому, что мы можем пожечь сухие леса, стоящие без дождя уже не одну неделю, и поэтому лучше бы мы пожгли их не в её деревне, а где-нибудь в чужой. Мы свалили, и долго в лесу были слышны приглушенные похохатывания и всхлипы.
Народ мечтал о магазине. И ближе к вечеру мы нашли искомое, после чего оставались там не менее часа. Запомнилась маленькая девочка на велосипедике, которая носилась мимо нас со страшной скоростью (куда только родители смотрят!) и даже чуть не задавила одного из наших несчастных байкеров. Мы запасались горючим. Аккуратно приматывали его скотчем к раме. Долго повторяли везуну (тому, кто его повезет, а не тому, кому повезло!) наставления не падать и не прыгать. Ну а Сусанин коварно замышлял повести нас через вязкие пески.
Вязкие пески оказались великими и ужасными, мне даже пришлось один раз чуть не упасть. Рота растянулась, пришлось снова пользоваться рацией, Командир орал в неё что-то нечленораздельное, рация отвечала мерзким писком о чем-то наподобие начала штурма, освобождения заложников, уборки арабских террористов, общий смысл сводился к no passaran!… Хвост роты приехал отнюдь не оттуда, откуда приехало начальство в лице Сусанина и завхоза и немногочисленных верноподданных. Быстро темнело, мурашки бегали по коже участников незабвенного похода. Воды в пределах досягаемости не было. И Сусанину пришла в голову благая мысль - а не проехаццо ли нам еще немного, может, вода есть где-то в стороне? И мы поехали. Как-то в темноте уже, перетаскивая байки через 5-6 поваленных на дорогу деревьев, нашли чудное местечко, где близко есть вода, мягкая трава, неколючие кусты и высокие деревья – словом, все, что нужно для первоклассного бухалова!
Совершилось чудесное: наши милые спутницы проявили необычайное умение вкусно готовить, руководила всеми, конечно мама-завхоз, Лиза – спасибо ей за ужин большое! Кое-кто из ребят тоже оказались не лыком шиты – отошли в кусты и набрали кучу грибов. В результате все попробовали суп из мещерских опят (или сыроежек, тут я профан). Были беседы, музыка с песнями и плясками, некоторое количество выпивки – мы же отдыхаем, в конце концов; все расползлись по палаткам, за исключением троих, решивших спать под открытым небом. Решение было правильно, потому что чудное, чистое от облаков небо со многими звездами стоило того, чтоб немного померзнуть под утро, когда костер остыл и выпала роса. Но это не смертельно.
Закрыв спальник с твердым намерением выспаться за недосып рабочей недели, я закрыл глаза, и тут же наступило утро. Хорошо, что хоть на меня не наступили те, кто встал раньше меня и разжигал костер. Люди потихоньку вылезали из палаток; из трех тел, ночевавших около костра, одно признаков жизни упорно не желало подавать. Вскоре общими усилиями приготовился завтрак (мама-завхоз, Лиза, спасибо тебе и за него тоже). Кое-кто уже покинул место ночевки, многие уже стояли собравшиеся, но многие даже не разобрали палатки, а командир-Сусанин даже и не думал торопить никого. До выхода по-прежнему оставалось пятнадцать минут. Некоторых не радовала мысль, что до возвращения на маршрут нам предстоит проехать обратно 8км по заросшей песчаной лесной дорожке. Не знаю, как у всех, а у меня после колдобин оченно болела сидушка…
Поехали. Выехали. Я назначен замыкающим взамен уехавшего Зидара, вот нечаянная радость-то! Медленно и печально пожираем километры до места, где вчера свернули с трассы. Собравшись вместе (в этом месте принято писать: выходим на маршрут) – но нет, мы выходим не на маршрут, мы выходим на дорогу к магазину! Катится легко, тропинка не напрягает песками, и особой сложностью. Иногда мне, отстав немного, даже удается раскатиться в полную силу. Испытываю наслаждение от быстрой езды по узкой, но твердой тропе – где, несмотря на груз за плечами, приходится всем телом балансировать на кочках.
Наконец, приезжаем к деревне, где кончается (с нашей стороны – начинается) асфальт. До Рязановского доезжаем быстро, откуда только крутилка взялась! И вваливаемся всей гопой в магазин. Магазинчик тут же выполняет месячную норму продаж сникерсов, как всегда, впрочем… Дальше без затей поехали по асфальту. В одном месте, правда, Сусанин наш ещё порывался съехать с правильной дороги на неправильную, но большинством голосов его остановили, и направили на путь истины. Путь сей был красив; чистый и ровный асфальт, отсутствие встречного ветра и дивная природа осенней Мещеры позволили забыть суету жизни и неотложные дела работ и учёб. Машины были редки, большую часть пути мы ехали, занимая полдороги и больше, беседуя друг с другом. Так как катились не слишком медленно, то позволили себе остановиться для групповой фотки около знака с изображением лося.
Собравшись на окраине Белоомута в небольшую толпу, вместе проехали до парома, очень удачно – мостки подняли прямо за последними из нас, и скоро оказались на южном берегу Оки. Небольшой подъём – и все, поход окончен, изучаем расписание на станции Фруктовая. Оказывается, поезд будет только через час – до Коломны и через ещё час – прямой на Москву. Большинством решаем ехать прямо, и снова навещаем магазин. Мои товарищи решили устроить мини пикник на холмах над долиной Оки. Красивый закат. Немножко дурачества на пустом байке. А электричка-то полная! К счастью, водителю хватило терпения дождаться, пока больше половины наших погрузятся в одну дверь (а ведь просили друг друга рассредоточиться по поезду!), мы устраиваемся, скрепляем байки и собираемся в одном вагоне. В нём же едет другая толпа пеших туристов, многие из них навеселе, в результате гитара Майка ходит из рук в руки, и теряет одну струну. Зато, как сказал поэт: «матерная песенка есть у меня; я переору любого соловья!» - так и у нас, люди шарахались, когда мы пели всю песню из одной-единственной строки, которую помнили!
В обратном порядке промелькнули вокзал, касса, метро и дорога домой. Ужин, и я ложусь спать в 2 часа ночи. На утро не пойду на работу. Дайнеза рулит.

[Anton_s]

Наконец удалось выложить фотки.
10-ая часть моих отобранных фотографий с ПВД тут: http://photofile.ru/album.php?id=1001579