Китайские ТРАНСМИССИИ в сравнении с Shimano/Sram - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 76

Тема: Китайские ТРАНСМИССИИ в сравнении с Shimano/Sram

  1. #31
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,388
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    ей сразу поплохело - начала периодически скакать цепь
    например, это

  2. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aphlux Посмотреть сообщение
    например, это
    ну тут уж никогда не угадаешь - просто не повезло

    life’s too short to ride the wrong bikes

  3. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    а что мешает совмещать покатушки с тестом нового железа?
    Отсутствие тестового железа))

  4. #34
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,388
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    ну тут уж никогда не угадаешь - просто не повезло
    В смысле "не повезло"? Тебе была известна априорная вероятность отказа этой трансмиссии в чулковском погрязнении, ты посчитал, что можно рискнуть, но "не повезло"? Не верю.

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    LTWOO - это уровень Deore/SLX, Турней отдыхает))
    на 146% уверен что асера-аливио так не сдохнет в первый день.
    Да и вообще они так не сдохнут.
    ИМХО нет смысла сравнивать эти макеты по цене, весу и пр с шиманой. Это макеты, а шимана любая работает.

  6. #36
    Веломаньяк Аватар для poshlyakoff
    Байк
    кастом на раме Forward 1100
    Адрес
    Москва/Королёв
    Сообщений
    43

    По умолчанию

    Ребят, у меня вопрос относящийся к китайской трансмиссии!
    Кто-нибудь испытывал на своём здоровье китайские поделки на тему "NW"-звёзд?
    Смотрю просят за них на Али не особо много - за 1000-1500 российских денег огромный выбор этих самых звёзд, из того же самого 7000-го алюминия, что RF, Hope и им подобные.
    Интересно как на деле обстоит ситуация с их износом?

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aphlux Посмотреть сообщение
    Тебе была известна априорная вероятность отказа этой трансмиссии в чулковском погрязнении, ты посчитал, что можно рискнуть, но "не повезло"? Не верю.
    я серьезно считал, что одну гонку в Чулково LTWOO выдержит, не ожидал, что все НАСТОЛЬКО быстро закончился
    Цитата Сообщение от Андрей Соколов Посмотреть сообщение
    на 146% уверен что асера-аливио так не сдохнет в первый день.
    тут надо проверять. Не уверен, что асера-аливио выжила бы во вчерашних условиях.. Второй момент - вес, все-таки LTWOO - достаточно легкая группа, Асере до нее далеко
    Цитата Сообщение от poshlyakoff Посмотреть сообщение
    Интересно как на деле обстоит ситуация с их износом?
    судя по отзывам владельцев, китайские NW-звезды - вполне рабочий вариант. Тут другая проблема - их DirectMount варианты по цене выходят не особо дешевле наших, российских Neutrino и BlackDog

    life’s too short to ride the wrong bikes

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poshlyakoff Посмотреть сообщение
    из того же самого 7000-го алюминия, что RF, Hope и им подобные.
    написано что и того же самого
    как и на выносах китайских написано.

  9. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    написано что и того же самого
    как и на выносах китайских написано.
    А на самом деле они стальные наверное

  10. #40

    По умолчанию

    Сегодня в очередной раз воскресил Пожирателя - снова в строю)
    Вскрытие почившего заднего LTWOO показало, что китайцы догадались сделать элемент, соединяющий петух с линками параллелограма, из ПЛАСТИКА! Который благополучно и разуплотнился на вчерашнем эвенте. Без комментариев:



    Вместо Инженерного Недоразумения решил поставить Sram GX - на фоне китайца это, конечно, монолитное произведение искусства
    Кстати, конструктивно - один-в-один как XX1 переклюк, разница лишь в материалах лапки и пружинки.



    Мне повезло - китайская манетка идеально подружилась с GX-перекидкой, что означает одинаковое рабочее соотношение этих компонентов. Круто!
    Заодно поменял передний овал 26Т на круг 34Т:



    Вал системы после вчерашнего Керхера:



    Тестировать снова ездил в Красногорск - проехал почти полный круг предстоящего Марзоччи капа. Трансмиссия работает хорошо - даже в говнолине и под нагрузкой хрустит, но переключает как часы, вопросов не возникает. Надеюсь, так дальше и пойдет. Тест продолжается!


    life’s too short to ride the wrong bikes

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам ПРОДАНО колеса шоссе DT AXIS classic (под shimano/sram)
    от alsench в разделе Колёса
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.11.2013, 21:52
  2. Замена переключателей Shimano-SRAM. Нужен ликбез и совет.
    от ipsen в разделе Технические вопросы
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 08.02.2012, 16:26
  3. [НАСТРОЙКА ТРАНСМИССИИ] отличное учебное видео от SRAM
    от Hooters в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.02.2012, 00:29
  4. Shimano & SRAM
    от AndySopl в разделе Технические вопросы
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 19:44
  5. Продам Барабан для шоссейных Фулкрумов под Shimano/SRAM
    от Seija в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.01.2011, 09:50