Помогите выбрать

[Max Vitt]

у меня рост 172, ростовку брал 18 дюймов - мне удобно

[HeavY-pm]

На самом деле и 19.5 может подойти.
Сейчас мне 20 лет, рост 186, рама 19.5 стала жутко велика. В 2006-м году, когда был где-то 182 - была нормальной.
В 2003-м году у меня был 750-ый 19.5 ростовки, рост был наверное где-то 177, было тоже вполне нормально.

[Jakonya]

<div class='quotetop'>Цитата(HeavY-pm @ 11.06.2008 04:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

На самом деле и 19.5 может подойти.
Сейчас мне 20 лет, рост 186, рама 19.5 стала жутко велика. В 2006-м году, когда был где-то 182 - была нормальной.
В 2003-м году у меня был 750-ый 19.5 ростовки, рост был наверное где-то 177, было тоже вполне нормально.[/b]

Простите, это как? :blink:

[HeavY-pm]

Ну вот так. Сейчас я на ней смотрюсь даже смешно, как на детском велике. А в 2006-ом мне на ней было удобно.
Просто подседельник уже выдвигать некуда стало, и так ушел далеко за ограничитель(слава Богу, что это стоковая сталюга, и она не ломается).

P.S. Понял опечатку. :megalol: Конечно же жутко мала.

[MIKE-B]

Всё таки не могу не написать про вел, который ранее себе присматривал, многие советовали.

GT Avalanche 2.0 (2008) 12100руб.
Да, дороже 890-го Стелса на 3 тыщи. Вопрос собственно прост: стоит ли GT относительно Stelsa этой разницы в деньгах? Опять же с расчётом 80-90% асфальт.
К сожалению нет нормального описания на 890-й. Вот на GT http://www.gt-bikes.ru/bikes/hardtai...e2008/av20-08/
из замеченных мною преимуществ GT:
- вес (хотя нигде не нашёл точного указания, но, думаю, баттинг рамы сказывается)
- лучше вилка + присутствует блокировка на ней, для асфальта самое оно
- более "правильный" вынос руля
- кассета на 11-32 (на Стелсе вроде 14-34)
- эмм...всё-таки GT есть GT...ничего плохого о Stelse не хочу сказать, но для меня это как примерно сравнить Рено Логан и Ниссан Альмера, приблизительно короче марка и т.д.
- опять же моё ощущение - в будущем апгрейдить GT будет более разумно, чем Stels

Более написать не могу, т.к. нормального описания на Стелс нет

Единственный минус GT - передний переклюк Acera против Alivio на Stels.

Вообщем жду Ваших мнений.

PS смотрел ещё 3.0 (http://www.gt-bikes.ru/bikes/hardtai...e2008/av30-08/) но разница всего 1500р, а вилка и задний переклюк похуже будут

[XChesser]

GT Avalanche 2.0 всё ж не гибрид: 26 x 2,1"
Я ездил на MTB с покрышками 1,95". Как раз по асфальту. Тяжело едет. Для асфальта лучше 28". И покрышки не более 40 мм. Если GT, то Nomad Sport для дорог.
Stels тоже как-то не для асфальта.
Кстати, кто-нибудь видел расшифровки размеров рам GT?

[MIKE-B]

<div class='quotetop'>Цитата(XChesser @ 16.06.2008 11:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

GT Avalanche 2.0 всё ж не гибрид: 26 x 2,1"
Я ездил на MTB с покрышками 1,95". Как раз по асфальту. Тяжело едет. Для асфальта лучше 28". И покрышки не более 40 мм. Если GT, то Nomad Sport для дорог.
Stels тоже как-то не для асфальта.
Кстати, кто-нибудь видел расшифровки размеров рам GT?[/b]

Будут money - будет GT, нет - будет Merida

http://velograd.ru/osnov.php?idraz=118#yoursize
Среди прочей инфы тут есть соответствия ростовок латинским обозначениям. Для гибрида, насколько я знаю, нужно брать ростовку на 1" больше (отсюда прочел http://www.mailsport.ru/doc/47.htm)