|
|
втулка colt caliber
И у меня подобная проблема. После 1,5 месяца эксплуатации втулки (без жести, но дождя хватанула не раз) , стала на холостом ходу ослабляться цепь, т.е. при вращении колеса рывками подхватывает и кассету. Да еще при переборке потерял сослепу регулировочную шайбу (та, что между промами набарабане и втулке). Не подскажите размеры этой шайбы? По ГОСТУ есть 15х18х1 мм., а какая была изначально? Из всего вышеизложенного, замена подшипников решает эту проблему?
Аналогичная проблема... ослабляет цепь, причем на кочках это приводит к тому, что цепь полностью слетает с передней звезды
сначала товарищи диагностировали залипание собачек - разбери смажь, всё ок будет...
разобрал, масла не было... щупом из машины моторного пару капель нанёс на собачки... собрал... через пару дней снова залипать стало...
сказали - мажь консинстенткой..
окей... смазал погуще консистенткой... залипать стало на след день...
разобрал... почистил... смазал констистенткой уже совсем чуть чуть... ходило неделю
и ведь даже мысли не возникало что проблема может быть в промах
в выходные полезу промы смотреть
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
а шайба вообще была?Сообщение от key30477
Точно была. При переборке про..терял. Да вот не помню толщину. Скорее всего 1мм. Она была на оси между подшипниками барабана и втулки, создавая зазор между корпусом втулки и собачками. Изначально я думал, что проблема "залипания" кассеты связано с отсутствием этой шайбы. Однако нет. Вчера полностью очистил от старой смазки посадочные места на барабане, собачки и пружины. Чуть прокапал маш. маслом. Стало лучше, но не искоренило проблему полностью. Остаются под подозрением только промы. Заменю посмотрю.Аналогичная проблема... ослабляет цепь, причем на кочках это приводит к тому, что цепь полностью слетает с передней звезды
сначала товарищи диагностировали залипание собачек - разбери смажь, всё ок будет...
разобрал, масла не было... щупом из машины моторного пару капель нанёс на собачки... собрал... через пару дней снова залипать стало...
сказали - мажь консинстенткой..
окей... смазал погуще консистенткой... залипать стало на след день...
разобрал... почистил... смазал констистенткой уже совсем чуть чуть... ходило неделю
и ведь даже мысли не возникало что проблема может быть в промах
в выходные полезу промы смотреть
---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
а шайба вообще была?
Отпишись тогда,
я в выходные последую путём ТС, вскрою промы, прочищу-смажу, покатаюсь недельку
ОК. А можешь замерить и написать размеры этой регулировочной шайбы, когда будешь проводить ТО подшипников? А то я выточил от балды. Какой размер был у родной соответственно не помню.Отпишись тогда,
я в выходные последую путём ТС, вскрою промы, прочищу-смажу, покатаюсь недельку
промы как выяснилось в отличном состоянии, промыли смазали на всякий случай, но не помогло...
беда...
я эту шайбу в глаза не видел, т.к. при снятии барабана она всегда оставалсь внутри,
насколько я понял - шайба промялась и собаки тёрлись об борт храповика протачивая его
заколхозил 1.5мм шайбу, но всё равно клинит.
теперь выбираю новую втулку и теперь это будет не кольт)
чо там выбирать то, хоуп про4 или дт350/240
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Вчера во время тренировки вел превратился в фикс, свободный ход почти пропал. Пришлось заехать по пути в велогранд на лужнецкой набережной для диагностики.
Итог такой:
- 3 из 4 подшипников на замену, крутятся совсем плохо
- одна собачка сломалась
- шайба которая стоит за собачками во втулке с задирами и немного сместилась.
Попробую реанимировать втулку, по итогам отпишусь. Подшипники ходовые 6902RS и один маленький в барабане 15267RS.
Но уже ясно, что втулка с сырым конструктивом.
---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------
пока замена подшипников помогла, посмотрим что дальше будет
Последний раз редактировалось Аскар; 21.06.2016 в 19:10.
А какие из них? Наверняка внешние? В моей ситуации я проверил 3 доступных. Не проверял на барабане, закрытый кассетой. Все 3 вращаются хорошо. Но что я заметил при первой разборке, что подшипник на барабане со стороны собачек немного выступал из барабана, и вставка между подшипниками барабана свободно болталась. Немного утопил подшипник, увеличилась нагрузка на внешний в барабане. Потом обратно. Но проблему это не решило. Судя по выработке храповика, похоже на то,что собачки о него трутся и создают этот эффект залипания кассеты. Ставил еще 1 шайбу толщиной 1мм. Еще интересней. Зазор между подшипниками увеличился и собачки стали выходит из посадочных мест на барабане.
все заменили, включая маленький внутри барабана. пока за неделю все нормально.
но лучше бы взял новатек, хотя и их ругают. эту брал исходя из доступности запчастей, подшипники-собачки-ось все есть в наличии.
а подшипники летят на всех втулках, если не следить.
вкратце основные траблы с этой втулкой такие:
1. Между подшипниками втулки и барабана на оси находится маленькая алюминиевая шайбочка, она проминается подшипниками со временем.На холостом ходу начинает подклинивать втулка и соответственно дергается цепь.
2. Недолго ходят подшипники, хотя вроде водозащита на вид нормальная, есть резиновое колечко уплотнитель на барабанею
3. Пружинки под собачками ослабевают за год, но они есть в наличии в чиленгриллине, в комплекте с собачками.
Последний раз редактировалось Аскар; 05.07.2016 в 21:18.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
