Тогда классическая схема по которой уже многие годы проводятся например, лыжные соревнования.
Перед стартом синхронизируются 2 секундомера, один остается на старте, другой переносится на финиш. Составляется стартовый протокол со временем старта. На финише судья (лучше 2). Один записывает номера, другой диктует финишное время. Зная время старта и время финиша, высчитывается время прохождения дистанции.
Заняться постройкой трассы не удалось - погода дождливая. Однако важные достижения есть.
Получено разрешение от администрации города, достигнута договоренность о присутствии бригады скорой и наряда полиции, достигнута договоренность с МЧС о проверке и допуске трассы к соревнованиям.
Последний раз редактировалось Kycb; 09.07.2015 в 03:45.
... вот новички все так интересно делают? Наши местные ребята шли почти по этой же схеме - сначала назначили дату соревнований, потом организовывали скорую, спонсоров и т.д., сделали афишу, в один день поназначили кучу всяких непонятных дисциплин (даже скоростной спуск с горы), !!!потом!!! начали искать трассу.... в итоге получилась ХРЕНЬ
Что за апхилл? ХС элиминатор, потом КК... вы реально думаете, что участники выдержат всё это в один день? После одной нормальной, 100 мин. гонки КК хочется упасть и забыться и накуй тебе уже ничего не надо
Мы думали, что это будут разные люди.
На счет элиминатора я тоже сомневаюсь, а апхилл там не трудный, для среднего уровня и опытных - разминка, для новичков - может это и будет пределом )))
Строительство трассы началось.
Но все же остается открытым вопрос со спуском Вложение 320805Вложение 320806
Привозил сегодня человека, имеющего опыт проведения соревнований.
Объем строительного материала для спуска огромен, без тяжелой техники просто не обойтись. Рассматривается вариант со строительством деревянного помоста в обход этого спуска. Это будет самый сложный этап работ. Либо просто позорный вариант с урбанистическим участком через небольшой участок гаражного кооператива.
Вместе нашли удобные траектории для тягунов, определили места для обгонов, составлена карта ответвлений от существующей дороги с техничными участками.
ну за день 12 заявок от людей, которые просто услышали, узнали...
С каждым днём число поступающих заявок будет всё меньше.
И получается очень плохая ситуация, когда люди, желающие поучаствовать в нескольких категориях, будут в проигрыше относительно тех, кто приехал только на одну и не успел устать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)