Контакты с платформой

[Лёха Самолётов]

minfo
+1

[Валео]

<div class='quotetop'>Цитата(Traveller @ 02.04.2008 16:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

А мне по фото показалось, что профиль педаль разный...
Где брал (где есть)? Почём?
Какие ботинки под них идут (где брать и сколько стоят?). Как данный механизм крепления называется?
(Прямо забросал вопросами :-))[/b]

брал за 1800 в веломире, в декабре
боты с развитым протектором
механизм, как называется не знаю, но удобен - грязь, снег не проблема.
Захотел встегнулся, захотел выстегнулся
скока по говнам лазил никогда об этом не задумывался

[Serjio]

<div class='quotetop'>Цитата(Traveller @ 02.04.2008 16:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

С собой в покатон предлагаешь их возить? :-) И менять по ходу пьессы? :-)
Контакты с платформой меня привлекают тем, что допустим по шоссе можно идти встёгнутым, а по говнам да болотам выстегнуться и идти как на топталках. Плюс дополнительная гарантия надёжности в случае поломки механизма крепления.[/b]

Велотуфли с собой по-любому возить придется, чтобы по шоссе встегнутым. А по гОвнам и болотам - в кроссовках "как" на топталках

[Traveller]

<div class='quotetop'>Цитата(Валео @ 02.04.2008 17:32) <{POST_SNAPBACK}></div>

брал за 1800 в веломире, в декабре
боты с развитым протектором
механизм, как называется не знаю, но удобен - грязь, снег не проблема.[/b]

А боты там же брал, вместе с педалями?
Или отдельно надо искать: нужны боты под педали такие-то?

[aphlux]

да, кстати, в забитых говнами ботах труднее встегнуться в педаль с рамкой, чем в педаль без рамки
впрочем, в незабитых тоже

[Валео]

боты выбирай - удобные и для пешки и для вкручивания
брал в Ювенте, чот посмотрел, а таких уже нет, но они утепленные, тебе летние нужны

[RaFaeL]

У меня односторонние M324
До этого были двухсторонние
Больше нравится сейчас, иногда полезно что-либо переехать не встегиваясь
Минусов не замечено. Ну разве что вес, но мне не критично.

[Woo]

Ну во первых почитал бы темы ранее созданные. хотяю контакты vs топталки.
Меня чесно говоря заколебало уже который раз писать. пишу последний.

1. Контакты нужны для катания везде и в том числе и для грязи. Более того в грязи контакты лучше.
2. Платформа нужна не для того чтобы ты ехал на ней выстегувшись, а для того, чтоб на колбасе быстро поиймать педаль. актуально для ДХ, 4-х. Именно в этих дисциплинах требуется иногда быстро выстегнуть ногу, пройти поворот и встегнуться. Таким образом для туризма и КК платформа НЕ НУЖНА, это лишний вес.
3. У меня два комплекта, Маллет с и Маллет М. Малет М отличается от С только рамкой, поэтому и легче. Проблем ни с теми ни с другими у меня нет.
4. Замечено, что в велотуфлях встегиваться в педали с рамками значительно сложнее. это связано с тем, что на велотуфлях объемная жеская подошва, и она цепляется за рамки педали. А вот ДХ тапкой с плоской подошвой цепляться очень удобно и быстро. Таким образом явная не совместимость педалей с рамкой и кк тапок.
5. Как показала практика, если не участвуешь в гонках, покупать кк тапски не целесообразно. Ибо жеская колодка неудобна для ддлительного ношения. Ходить в них стремно и т.д. Самый лучший вариант для такого использования туристический ботинок с подошвой типа вибрам. Удобно ходить, хорошо встегиваться.

[Traveller]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 02.04.2008 17:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну во первых почитал бы темы ранее созданные. хотяю контакты vs топталки.
Меня чесно говоря заколебало уже который раз писать. пишу последний.[/b]

Спасибо за советы.
Написали бы что ли тогда статью на эту тему. Была бы вам слава, а нам - польза. В ветке форума неудобно копаться (если только это не "твоя" ветка :-))

[Валео]

на лето себе взял такие http://chainpower.ru/?page=component&f=486
но еще не тестил