|
Ну а кто говорил что всё будет бесплатно , поэтому я советую колёса по толще , у них ход сжатия до укуса больше . Я сам с дорожника подвеса перешёл на хартейл найнер , для езды по городу , во мне 120кг . Толстые колёса в городе лучший амортизатор чем вилка и подвес . Да ещё бы посоветовал Т.С. для уменьшения нагрузки на руки купить руль бабочку .Сообщение от Melorttt
а вилка что даст? поребрики таранить и там и там хреново, мелочевку должна отрабатывать не вилка, а покрыха.
Покрышки БигАппл х2,15" спереди и х2,35" сзади. 29", Рок Шок Сильвер, 100 мм, на руле есть локаут. Неоднократно задавался такой же вопрос чуть ли не каждый выезд. Если посчитать, сколько раз во время езды на работу-с работы включаешь-выключаешь этот локаут, особенно когда несёшься с моста вниз, то вопросы волшебным образом отпадают сами по себе. Амо-вилка с локаутом на руле чрезвычайно эффективная веСЧь. Применяется даже на ровных участках автодороги, особенно на подъёмах, когда встаёшь на педали, и тут же выключается на спусках. Ездим-то мы по самому правому краю, а он всегда разбит ещё больше, чем сама дорога, которая порою вся в изъянах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием