Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

[Steeller]

Интересный вел получается.

На моей раме на правом нижнем пере, в паре см. от каретки, есть вкрученный в бонку винт. Кто знает, для чего он там?

[u440]

Если посмотреть на навеску моего "военного велосипеда", которая на нём с завода, плюс учесть его вес, то местной публикой, на сверкающих шоссерах, циклокроссах и двухподвесах он должен однозначно быть признан ашанбайком неясного генезиса . Это я к тому, что клоны в этом плане выглядят не сильно хуже

[Dimonvelo]

Взвесил вчера свой современный "Салют-С" - 15,6 кг. Ладно, в метро мне его на себе не таскать.

---------- Добавлено 09.04.2015 в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение 05.04.2015 было в 15:18 ----------

Я вот что хотел бы попросить Вас: сфотографировать крупно (и даже избыточно, чтобы всё-всё было понятно - в районе мостиков особенно) установленные крылья. И ещё точное название модели крыльев - было бы супер!

Да, ещё: внешний диаметр колеса по шине при этом (плюс-минус пару мм). Удачи в сборке!

Нижнее крепление крыла.





Усы.



Верхнее крепление крыла.



Замаскировал нижний шланг. Дизайн-ход.

[chelvel]

Нижнее крепление крыла.

Усы.

Верхнее крепление крыла.

Спасибо! Единственные фотографии в сети теперь, по которым можно всё понять. Мне надо к Бостону приколхозить. Пока удлинил родные быстросъёмные, но посматриваю на другие. Проблема: очень малы просветы, нестандартное положение верхнего мостика, колеса вовсе не 28", а 27" или 26" (в зависимости от шины). Вот и получается, что для шин 23 мм скорее могут подойти крылья для МТБ. Потому и интересует диаметр колеса реальный. Диаметр колеса 622х23С = 665мм (26" практически).

Хорошо, что перезимовали - менее актуально.

[Dimonvelo]

нестандартное положение верхнего мостика

У меня вот из-за этого и не получилось установить быстросъёмное крыло. Верхний мостик намного ниже, чем у обычной (нескладной) рамы.

Вчера настроил переклюк и поставил цепь.
Не очень всё получилось. Чейнлайн какой-то странный.
Ровно цепь проходит через 4-ую звезду. При этом получается, что на 8-ой (32) и 9-ой (34) звезде кассеты цепь очень шумит при заходе на звезду системы.
Купил сегодня каретку на 108 мм, буду вечером пробовать. Родная каретка - 113 мм.

[Steeller]

А я так заколхозил. Стационарный коротыш из обрезанного переднего крыла, из дешевого комплекта крыльев, и по погоде быстросъемные SKS Blade добавляю. Ставил на комплектный крепеж, уголок только обрезал.
Правда на этой раме штатно идет приваренная площадка под подножку возле каретки.

3-3.jpgВложение 299417Крыло 2.jpgКрыло 3.jpg

P.S. Подножка продается.

[u440]

Купил сегодня каретку на 108 мм, буду вечером пробовать. Родная каретка - 113 мм.

Странно, у меня родная на 122 мм.

Задумываюсь о смене системы с 22Т-32-42 на 28Т-38-48. Вроде под это дело надо ещё цепь удлинять.

[RoadNinja]

Странно, у меня родная на 122 мм.

Задумываюсь о смене системы с 22Т-32-42 на 28Т-38-48. Вроде под это дело надо ещё цепь удлинять.

Даунхилить?
Или электромотор ставить?

[u440]

Dimonvelo

от ить ты заморочился, камрад. Уважаю!

[Dimonvelo]

Steeller, подскажи, пожалуйста.

1. По какой задней звезде чейнлайн сориентирован? По 5-ой?
2. На сколько зубов передняя звезда системы?
3. Какая кассета стоит?

Хватает для гор и для быстрой езды?

Заранее благодарен.