Шоссер или циклокросс от Мериды за 60к?

[xxxRider]

xxxRider, по тротуарам на ЦК, как и на шоссере, ездить невероятно уныло. Люди, бордюры, столбы, брр

Ну в дальнейшем я по ПЧ буду чаще ездить, не всё время же мне по тротуарам) это пока я 4 недели езжу только, куда же сразу на дороги соваться. А так я всё чаще и чаще туда выезжаю уже. Смотрю, что даже и страха с опасениями нет на ПЧ =) Пру спокойно себе) Хотя понимаю, что это не к добру)) Со временем и по шоссе ездить буду, хотелось бы путешествовать из города в другой, осваивая расстояния порядка 150км за раз.)

Крайне сильно загорелся я вот этой моделью: http://www.cuberussia.ru/models-cross_race_pro/ на такую хочется работать )) Только к сожалению, минимальная ростовка видимо больше моего стэндовера (мой - 78см). Может и не сильно значительно рама выше меня будет, но всё же. Может и плюнуть на это превышение какая там нафиг разница, сел да и едешь, основное время ведь в езде проводишь, а не над рамой, поэтому может и можно пренебречь её высотой( раз уж не вырос( А вел-то охрененный..
Интересно, насколько в нём обод изнашивается быстро v-brake'ом, если тормозить активно?) А то там блин колёса стоят по 10-ке за одно. А ставить другие - просто религия уже не позволит, накат ухудшится)

---------- Добавлено в 04:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:48 ----------

После некоторых откидываний вариантов, остановиться хотелось бы на циклокроссе. На каком - фиг знает, нет подходящего
Я тут выписываю для себя минусы и плюсы, которые вижу на данный момент в моделях, может взглянёте что-то сходу такого увидите неверного в ходе моих мыслей на счёт этих моделей)

CUBE CROSS RACE PRO (2014) - 85к http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10507854&hid=91529
Минусы:
	ободные тормоза будут стачивать обод, а там обода Fulcrum Racing CX 55 - не хочется коцать такие этим тормозом
	рама S/53см высоковата для моего стендовера в 78см, но готов потерпеть, что она чуть выше меня :)
Преимущества:
	22-скоростной
	вес 8.9кг

CUBE CROSS RACE DISC (2014) - 67к http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10507857&hid=91529
Минусы:
	20-скоростной
	рама S/53см высоковата для моего стендовера в 78см, но готов потерпеть, что она чуть выше меня :)
Преимущества:
	дисковые тормоза не повреждают ободов
	вес 9кг
	
Giant TCX SLR 2 (2014) - 68к http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10552382&hid=91529
Минусы:
	20-скоростной
Преимущества:
	дисковые тормоза не повреждают ободов
	рама XS/47.5см для моего роста 173см
	вес 9кг (мне кажется производитель специально замалчивает эту цифру и вес больше на самом деле, в районе 9.5-9.6кг)

Для меня тут, к сожалению, два очень существенных минуса: обода, чтобы не стачивались v-brake'ом, и очень хочется его видеть 22-скоростным. А такого вообще нету Вот чего они в Giant не воткнули 22 скорости?)) Либо отдельную такую версию выпустили бы с дисковыми. Ещё лучше бы - с дисковой гидравликой) От гидравлики я балдю, боюсь тяжко мне будет с механическими дисками)

[Blowdryer]

У Мериды 5 обвеска как у Куба Рейс Про, при разнице в цене 30к. Хотя может Куб чем то лучше, ну кроме веса

[xxxRider]

У Мериды 5 обвеска как у Куба Рейс Про, при разнице в цене 30к. Хотя может Куб чем то лучше, ну кроме веса

Да, спасибо за вариант! Забыл совсем, что с него и начинал Там как раз дисковые тормоза и 22 скорости, но владельцы Giant TCX SLR 2 отзывались, что после Giant'а Мерида кажется, что тяжелее идёт. Может кто-то сравнивал эти велы или имеет хотя бы один из них?

---------- Добавлено в 05:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:15 ----------

Кстати, а реально ли впоследствии сменить кассету на 11-звёздную, вместо 10-звёздной и использовать уже 22 скорости? Если это сильно зависит от вела, то например относительно Giant TCX SLR 2 (2014)...

---------- Добавлено в 05:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:20 ----------

У Мериды обода больше - 700 против Джайнтовских 622ых, может поэтому Мерида и казалась кому-то более тяжело тянет? Зато если разгонишь.... Это как с найнерами - говорят фиг сопрёшь с места, но если сопрёшь - не остановишь =)

Ещё жалуются, что рамы у Мерид какие-то мягкие, не знаю к чему бы это) Я вешу мало, может и норм мне будет)) не согну )

[Blowdryer]

Обода у них одинаковые

[cons]

просто Вам не нужен ни велокросс ни шоссейник

Из классики:

- А для чего нужны стигматы святой Терезе? Они ведь ей тоже не нужны. Но они ей желанны.
- Вот-вот! - отвечал я в восторге. -Вот и мне, и мне тоже - желанно мне это, но ничуть не нужно!
- Ну, раз желанно, Веничка, так и пей, - тихо подумал я...

[Vasily75]

А на те деньги (~40 тыс), которые я отдал за люминиевый ЦК с карбовилкой и дисковыми тормозами, можно было взять какой-нить недорогой карбошоссер.

Это вряд ли. Если только собирать самому на раме из китайкарбона.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

да нет в нем ничего универсального - это неного модернизированный шоссейный велик (чуть пошире резину можно поставить)

Он более универсальный, чем шоссейник. Мне, например, этого вполне достаточно.

[bwn]

Ну в дальнейшем я по ПЧ буду чаще ездить, не всё время же мне по тротуарам) это пока я 4 недели езжу только, куда же сразу на дороги соваться. А так я всё чаще и чаще туда выезжаю уже. Смотрю, что даже и страха с опасениями нет на ПЧ =) Пру спокойно себе) Хотя понимаю, что это не к добру)) Со временем и по шоссе ездить буду, хотелось бы путешествовать из города в другой, осваивая расстояния порядка 150км за раз.))

это очень скучно - еще более уныло чем по тротуарам
кроме того - опасно

[GOTH]

это очень скучно - еще более уныло чем по тротуарам
кроме того - опасно

Мне нравится ...скучать особенно не приходится , особенно когда серьезный трафик

[bwn]

Мне нравится ...скучать особенно не приходится , особенно когда серьезный трафик

и я про что

[ryder]

это очень скучно - еще более уныло чем по тротуарам
кроме того - опасно

все люди разные