Тугое вращение системы

[Ouninpohja]

Однако рулевые дохнут одинаково - сначала мрет нижний подшипник.
Отчего?
От воды. Резиновый пыльник - не панацея. пыльник - это не сальник.
Воде некуда деваться из рулевого стакана.
может он поэтому.. и "стакан"

однако зеростековская рулевая на насыпи отходила 4года по грязи и ничо ей не сделалось. чистилась, пересмазывалась крайне редко
а ваши промы модные дохнут только так

[barh]

и что ты имеешь против Кубов и Интенсе, вся Европа на Кубах ездит, а Интенсе карбоновых в Москве не более 10 шт. вообще.

Влад, спасибо.

Вы, очевидно, недавно на педалях, поэтому, Вы, очевидно, просто слегка не в теме.

С каких это пор это стало "оскорблением" ???


у меня велосипеды черные и синий.
имею острую реакцию на бессмысленную пафосную болтологию, ох, это верно.

чаО.

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:21 ----------

однако зеростековская рулевая на насыпи отходила 4года по грязи и ничо ей не сделалось. чистилась, пересмазывалась крайне редко
а ваши промы модные дохнут только так

а зачем ты это с пометкой _мне_ отписал ??


отпиши сразу на FSA или Кингу.. :
"так и так. моя насыпь жива, а ваши - дохнут "


раз цитата все же мне адресована (зачем-то) - поговорим.


читатель ведь не должен думать, что если зеро-стек, так сразу насыпь?

если нет - то и о зеро-стеке упоминать смысла нет.


по существу.
у тебя - не умерло, несмотря на приложенные старания.
повезло и мои искренние поздравления с отсутствием гемора


я о чем и толкую:

нет смысла рассматривать отдельно мух без котлет.
может быть сверху уплотнение логичное и чудесное.
или смазка была правильная... из морских.
или в штоке есть канавка для стока воды.

или по природе своей своей, насыпь дырявая - через нее протекает все насквозь.
и в этом случае - для рулевой, насыпь - это особенное благо.

много факторов, как видишь.

зачем вообще стали пром-ы совать в рулевую - мне лично загадка.



Удачи.