Докладаю: после всех манипуляций с передним колесом лисапед едет хорошо, не тренькает, выдержал пару прыжков с тротуара. Промудохался с колесом 2 дня (первый раз столкнулся с такой проблемой). Результатом очень доволен. Всем товарищам спасибо за советы и подсказки!
Немного выводов:- а) в некоторых случаях погнутый боковым ударом обод из алюминиевого сплава все таки подлежит выпрямлению и последующей эксплуатации;
- б) если есть возможность поставить новый обод, то лучше этим не пренебрегать.
Вкратце о технологии:Если обод погнут в результате удара и после не выпрямлялся подтягиваем спиц, то помечаем место искривления.
Потом почти до самого конца откручиваем нипеля на спицах.
Если после искривления обода в результате бокового удара уже убирали восьмерку подтягиванием спиц, но такое положение
вещей все-таки не удовлетворяет катальца, то нужно сильно ослабить спицы, после этого приобретенная деформация станет особо заметна и ее можно будет отметить.Далее прогрев погнутого участка строительным феном на температуре близкой к 500 град. Цельсия. Пока обод теплый выпрямляем его - кладем выпуклостью кверху на
бруски/доски, расставленные на ширину чуть большую чем длинна изгиба обода. Сверху небольшую дощечку - аккуратно встаем на нее. При этом кто-то должен придержать противоположную сторону обода, что бы не зарядило по ногам (эффект грабель). Вставая на обод будте аккуратны, чтобы не переборщить. (для справки во мне весу почти 70 кг). Прыгать не рекомендую.Все это кустарщина, которая может не совсем правильна, но тем не менее мне очень помогла. Будте аккуратны в процессе эксплуатации такого колеса.
P.S. по прошествии времени отпишусь о состоянии обода и колеса в целом.
Сообщение от IAlexandrN
Ответить с цитированием