покатушечно-туристический Тi-Танчик 29

[ХэВэЗэ]

лучше в двух

они оба открываются одним и тем же автокадом

[Blackas]

Классный, и собран гармонично!

[gerik_s]

380 км позади. В субботу катнули 118 км по грунтам. Найнер катит, просит добавлять еще и еще... Ходовыми качествами очень доволен. Подседел 27,2 ощутимо добавил флекса по сравнению с кубиковскими 31,6. Задница после 118 км сказала спасибо подседелу и седлу . А вот вилка Solo Air оказалась менее плюшевой по сравнению с Dual Air не смотря на то, что накачал ее на 90 пси вместо рекомендованных 120.
Впечатление от Ергонов не одназначные: вроде удобный хват, но периодически появляется дискомфорт в запястьях, хочется перехватиться за рога. Толи не привых еще, толи придется переходить к классической комбинации - удобных рожек с обычными неопреновыми грипсами.

Нужен совет по подседелу. Он сейчас не мой, а любезно предоставленный во временное пользованием моим другом. Что купить, прочное и легкое без фанатизма? Томсон Элит (прочный проверенный вариант), Вудман (легкий, но не согнется ли под моей тушкой)? Карбоний пока не рассматриваю.
И еще, сейчас 350 мм штырь стоит на отметке мин. Поднимать выше вроде бы нет необходимости. Стоит ли брать 400 мм?

[dom1n1k]

вроде удобный хват, но периодически появляется дискомфорт в запястьях

Лечу по фотографии: рулю не хватает загиба назад. Лично я для себя считаю абсолютным минимумом 8 градусов, а лучше больше. На 5-градусных ездить не могу.

Нужен совет по подседелу.

Если интересует качество, то Thomson или Syntace. Хотя оба недешевы и не очень уж лайтовы.
400 да, брать.

[gerik_s]

рулю не хватает загиба назад

На кубе руль тоже был 5-ти градусный с неопреновыми грипсами и рогами. Не было вопросов...

[replicant]

380 км позади. В субботу катнули 118 км по грунтам. Найнер катит, просит добавлять еще и еще... Ходовыми качествами очень доволен. Подседел 27,2 ощутимо добавил флекса по сравнению с кубиковскими 31,6. Задница после 118 км сказала спасибо подседелу и седлу . А вот вилка Solo Air оказалась менее плюшевой по сравнению с Dual Air не смотря на то, что накачал ее на 90 пси вместо рекомендованных 120.
Впечатление от Ергонов не одназначные: вроде удобный хват, но периодически появляется дискомфорт в запястьях, хочется перехватиться за рога. Толи не привых еще, толи придется переходить к классической комбинации - удобных рожек с обычными неопреновыми грипсами.

Нужен совет по подседелу. Он сейчас не мой, а любезно предоставленный во временное пользованием моим другом. Что купить, прочное и легкое без фанатизма? Томсон Элит (прочный проверенный вариант), Вудман (легкий, но не согнется ли под моей тушкой)? Карбоний пока не рассматриваю.
И еще, сейчас 350 мм штырь стоит на отметке мин. Поднимать выше вроде бы нет необходимости. Стоит ли брать 400 мм?

400 мм брать. Вес у вас небольшой. Меньше 90 кг - это лайток. Я под себя с заплечником (почти 120 кг массы) юзаю Truvativ Aka в сером цвете под титан без ситбека. Ничего не флексует вообще.
От эргонов отказался. Разболелись запястья и дело в не том, что неправильная установка и т.п. Вернулся на неопрен + рога - катаю и все в порядке.
Эргон не для всех.

[Ouninpohja]

gerik_s, бери томсон

[Dauer962]

На кубе руль тоже был 5-ти градусный с неопреновыми грипсами и рогами. Не было вопросов...

один раз на 9ти градусном прокатись , вопросов не будет 10-11 градусов еще лучше

[foxxx]

Очень приятный велосипед, при том тщательно подобран по цветовой гамме. Зачот!

[gerik_s]

бери томсон

я вот тоже к нему склоняюсь, тем более, что в Столице можно недорого купить, 27,2х400 - 1999 р, а я буду там на след. неделе...