Merida Cyclo Cross 3 vs карбошоссер в роли городского ежедневника (многобукв) - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 24 ПерваяПервая ... 23456914 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 305

Тема: Merida Cyclo Cross 3 vs карбошоссер в роли городского ежедневника (многобукв)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Веломаньяк
    Байк
    есть
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    436
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karandrei Посмотреть сообщение
    uzul81,
    А почему остановился на мини ви-брейках? На мой нормально встали не мини. Плюс поставил дополнительные ручки. Меня устраивает - намного проще стало ездить, особенно по проезжей части усыпанной непонятными таксёрами. Ручки поставил Тектро 721, тормоза сейчас не помню, если хочешь - вечером дома гляну и отпишусь. Ставил, кстати, в маграша на Пресне, но правда там тогда еще Макс работал. Еще раз ему спасибо.
    Обычные вроде как несовместимы с пистолетами шимановскими. Вернее, ход троса мал для достаточного сжатия колодок. Либо впритык-впритык, если настраивать колодки вплотную к ободу, как-то так - это я по отзывам сужу. Причем у шиманы есть тормозные ручки, которые без переключателей, то есть не дуалы - так вот в них внутри есть встроенный конвертер, переключатель - длинный или короткий ход - вот такое совместимо с обычными ви... А про доп-ручки что-то такое понял, что они еще меньше трос вытягивают... Отсюда два решения - либо мини-ви, либо через адаптер трос пускать. Хотя есть пожалуй еще вариант - поставить шоссейные клещи, вроде как с нормальными колодками они чуть эффективнее кантиков получаются, хотя там тоже зависит от конструкции. И непонятно, всякая ли резина в клещи лезет. Зато с крыльями точно проблема, либо резать, либо брать специальные, с вырезами.

  2. #2

    По умолчанию

    сегодня откатал с багажником с рюкзаком и крыльями до работы и назад:
    http://connect.garmin.com/activity/241139851
    http://connect.garmin.com/activity/241139891

    конечно он чуть медленнее шоссера, но это легко списывается на колеса и прочие утяжелители
    в общем пока все очень положительно!

    ЗЫ да, там скорость по gps поэтому есть неточности, но общие цифры ясны, по ровному можно держать около 30. на первом треке на набережной был лютый встречный ветер, поэтому и скорость такая)

  3. #3

  4. #4
    Веломаньяк
    Байк
    есть
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    436
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karandrei Посмотреть сообщение
    Не страшно под 100 км/час с кантилеверами?
    На графиках максималки в 64 мили нету, то есть это наверное глюк интерфейса. Хотя на одном графике вижу 46.5 миль/час, что тоже зашкаливает, но тоже скорее глюк.

    А что за девайс данные собирает?

  5. #5
    Сферический велосипедист. Аватар для Nameless
    Байк
    Surly Cross-WTF Disc, Norco Shinobi
    Адрес
    Москва,ЗАО,Кунцево
    Сообщений
    12,207
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Есть специальные "туристические" клещи, они вместят и крылья. Тормозные ручки для барана и под вибрейки называются Tektro RL520. Есть 1в1 такой же Cane Creek, но в 3 раза дороже )
    Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.

  6. #6
    Веломаньяк
    Байк
    есть
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    436
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nameless Посмотреть сообщение
    Есть специальные "туристические" клещи, они вместят и крылья. Тормозные ручки для барана и под вибрейки называются Tektro RL520. Есть 1в1 такой же Cane Creek, но в 3 раза дороже )
    О, про клещи интересное! А не подскажете навскидку, куда на такие смотреть? И если в сравнении - как с эффективностью у клещей, в сравнении с ви-брейками если? Понятно, что это субъективное, многим вроде как и кантиков хватает, но я вот ими в целом разочарован для "гражданского" применения - тормозят, но "не айс".

    Про ручки спасибо, учел, пожалуй надо будет заказать сразу с новыми тормозами, когда с тормозами собственно определюсь. Но зима длинная, время есть, а на станке тормоза пока не нужны

  7. #7

    По умолчанию

    Ща глянул - диоры стоят, тормозят нормально, а пишут, наверное, те, кто не пробовал. Тектро 520 - это тормозные ручки, а ему еще переключаться надо у него ваще-то много передачек. Тектро 721 идут как дублирующие рукоятки, ставятся на верхнюю часть барана и трос проходит сквозь них, разрезается рубашка тормозного троса.

  8. #8
    Веломаньяк
    Байк
    есть
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    436
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karandrei Посмотреть сообщение
    Ща глянул - диоры стоят, тормозят нормально, а пишут, наверное, те, кто не пробовал. Тектро 520 - это тормозные ручки, а ему еще переключаться надо у него ваще-то много передачек. Тектро 721 идут как дублирующие рукоятки, ставятся на верхнюю часть барана и трос проходит сквозь них, разрезается рубашка тормозного троса.
    А я про 520-е решил, что они как доп. Диоры - это ви-брейки имеются в виду? Любопытно! Попробую свинтить с гибрида, там какие-то обычные ви (вроде тектры).

    По поводу не соответствия ви шоссейным пистолетам - это не только в форумах, я качал мануалы от доп. тормозных ручек (толи тектро, толи крики, толи обе), и там прям в мануалах на первых же строках крупные варнинги на предмет что предназначено только исключительно не_для_ви. А какая модель пистолетов успешно работает с деоровскими ви в вашем случае? Просто проскакивало, что у шиманы есть некий старый и новый стандарт, которые по-разному тянут тросик, на разную длину. Может с этим как-то связанно?

  9. #9

    По умолчанию

    Может быть. У меня ручки Ультегра и дополнительные Тектро 721 (цыфирки - разные для разных диаметров руля).

  10. #10
    Веломаньяк
    Байк
    есть
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    436
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    О, обнаружил инфу, что в новых поколениях дуалов STI ход троса увеличен настолько, что они не совместимы со старыми тормозами, вот пример из доков по моей тиагре:

    Use the ST-4600/4603, BL-4603/R780 with the BR-4600. Do not use the BR-4600 in
    combination with previous STI levers for road riding or with the BL-R770/BL-R550 brake
    levers for flat handlebars, otherwise the braking performance provided will be much too
    strong.
    Ну и по остальным ручкам аналогичные записи имеются предупреждающие. Таким образом, объясняется как возможно с новыми ручками использование обычных ви с относительно удовлетворительным зазором между колодками и ободом.

    Поботаю еще форумов, у буржуев это довольно активно обсуждается. Обычные ви без всяких TraveAgent - это было бы идеально - и с крыльями проблем нет, и выбор огромный на любой кошелек, и наличия полно здесь и сейчас.
    Последний раз редактировалось uzul81; 16.11.2012 в 13:47.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Кому интересно - Kona 2005
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.05.2014, 20:12
  2. Продам циклокросс Kona Jake The Snake 53
    от Mucha_cho в разделе Велосипеды
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.07.2012, 15:29
  3. Продам Циклокроссовый байк Kona Jake (2006)
    от A-Rover в разделе Велосипеды
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 18:09
  4. Kona Stinky DeeLux
    от Keicy в разделе Мои два колеса
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.12.2005, 19:13
  5. Дисковые тормоза на KONA LANAI
    от SaM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 16:24