Маневрирование в условиях города.

[kelvin]

На неоживлённых и хорошо просматриваемых перекрёстках уж лучше прямо на красный проехать, чем никому не понятные на дороге кренделя выписывать.

А вот это форменная глупость, я же не самоубийца, что бы прямо на красный летать.

[Валерий721]

почему бы и не? никто не спрашивал пока.

Часто в подобных ситуациях штраф решающий фактор, проехать или нет) Но в дтп чаще попадают те, кто катается исключительно по правилам)

[Dirty Paws]

Часто в подобных ситуациях штраф решающий фактор, проехать или нет) Но в дтп чаще попадают те, кто катается исключительно по правилам)

Согласен. Велосипедисты в цивилизованных странах жалутся на сильно усилившийся прессинг со стороны полиции.

По второму пункту наверно потому что такие люди обычно менее уверены на дороге. Но никакой опыт и чтение дорожной обстановки, шлем, наколенники и полный комплект защиты не дают страховки от "приключений".

[Валерий721]

Согласен. Велосипедисты в цивилизованных странах жалутся на сильно усилившийся прессинг со стороны полиции.

По второму пункту наверно потому что такие люди обычно менее уверены на дороге. Но никакой опыт и чтение дорожной обстановки, шлем, наколенники и полный комплект защиты не дают страховки от "приключений".

Это еще мягко сказано)

Или наоборот, уверены в своей правоте. Наиболее частое дтп наезд на велосипедиста при совершении правого поворота. Велосипедист уверенно и по правилам катит прямо и попадает под колесо.

[Dirty Paws]

Это еще мягко сказано)

Наиболее частое дтп наезд на велосипедиста при совершении правого поворота. Велосипедист уверенно и по правилам катит прямо и попадает под колесо.

Да, причем часто поворот из второго ряда. Либо обгон справа. Но тут глаз ни у кого на спине нет, никакой опыт не спасет.

[RoadRacer]

Тяжела и неказиста
Жизнь слепого -сипедиста.

[Loewa]

Напоминаю, картина на дороги в каждом городе своя. Не удивлюсь, если многие из этих правил не будут работать, например в Москве или Питере. Так что чем подробнее вы будете описывать соображения в комментариях - тем лучше, все-таки высказывание "это суицид" не очень информативно.

я подозреваю часть приёмов возникла из-за езды на фиксе вообще приёмы верные и жизненные, но всегда нужно смотреть в обаи быть уверенным в себе...

[Валерий721]

Тяжела и неказиста
Жизнь слепого -сипедиста.

Понятно, что нужно быть очень внимательным.

---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

Да, причем часто поворот из второго ряда. Либо обгон справа. Но тут глаз ни у кого на спине нет, никакой опыт не спасет.

Это точно, предусмотреть всё нереально. Не замечают двухколесный транспорт на дороге.

[RoadRacer]

Не замечают двухколесный транспорт на дороге.

А водители двухколесного транспорта не замечают весь остальной, который раз в десять их побольше

[Валерий721]

А водители двухколесного транспорта не замечают весь остальной

Только последствия разные. Я на двух колесах часто на дороге, на веле или мото. Поэтому на авто стараюсь никогда не создавать помех двухколесным.
Например, катясь с междурядье сталкиваешься с водилами, которые специально перекрывают проезд. Ну не уроды?