велик орегидился слегка

[xArt81x]

в продолжении этой многострадальной темы: ТО в велопробеге было весной 12года,после чего успешно отъездил сезон,затем 25 декабря вилка опять поймала клина,отправил в другую мастерскую,где поменяли масло и сальники, и буквально на днях она снова стала тупить. Мне надоело кататься по мастерским,решил все-таки еще раз попробывать разобрать,в этот раз меня остановило это:









---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:42 ----------

что мне с этим делать? у меня несколько вариантов:

1-поменять масло,собрать так как есть
2-поменять масло и сальник(где достать?)
3-продать на запчасти,добавить и купить новье(но это не входит в мои планы пока))
4-??

кто что предложит? сколько еще отходит виль?

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:46 ----------

о,нашел аж целый каталог,какие запчасти надо купить? здесь их море

http://www.velodoctor.ru/bike_shop_1.html

на форуме че-то никто не торгует ими.

[vadim-]

ТО в велопробеге было весной 12года,после чего успешно отъездил сезон,затем 25 декабря вилка опять поймала клина,отправил в другую мастерскую,где поменяли масло и сальники,

масло левая штанина не знала с рожденья. Ни в какой мастерской её не пытались даже подкормить. А что правая не сдохла, так эт вытекающее масло демпфера не давало умереть голодной смертью. Как-то так. Виль труп. Можно полирнуть конечно , но это всё фигня.

[xArt81x]

последнее ТО видимо было слишком поздно,там реально все меняли,похоже реагенты и зима добили ее,а как называется та фигня,которая отвалилась от сальника? или отвалилась от башинга?)

Пс ну допустим вилку в будущем на помойку,но ведь собрав ее обратно на ней хотя бы пару недель отъездить можно,или будет опять залипать/блокироватся,есть ли смысл собирать назад?

[constcarlos]

У меня на фоксовской вилке башинг был в подобном же состоянии, т.к. вилка старая была то его ленился менять и прокатал так два сезона, одно плохо было - повышенный люфт и вследствие этого время от времени приходилось центрировать калипер тормоза. Может пока стоит только изношенный башинг поменять и полирнуть ножку.

[xArt81x]

спасибо,чем рекомендовано полирнуть? у меня где-то нождачка была,сгодится?

[constcarlos]

наверное только нулевочкой до блеска, в несколько этапов, меняя наждачку на все более тонкую, тут по фотке сложно определить глубину царапин

[xArt81x]

тут собственно царапина только вверху,глубиной ок 0,5мм, а то что обширное,это налет от прикипевшего башинга,возможно придорожная соль.Попробуем нулевочкой,башинг хз менять ли,я в нее 3 месяца назад вложил около 2000,че-то больше неохота)

[stronge]

а то что обширное,это налет от прикипевшего башинга,возможно придорожная соль

А так на стёртую анодировку похоже .
Если анодировке конец - виль на помойку, если нет - менять все башинги и перебирать вовремя.

[constcarlos]

Ну люфтить будет. и износ этого места будет увеличиваться. Из-за люфта пришлось продать тормоза Formula the Onе, там зазорчик совсем мелкий и вроде выставишь калипер хорошо, ничего не задевает, но после первого же виража тормозной диск начинает прижиматься к одной из колодок.

[stronge]

Фишка в том, что анодировка намного прочнее алюминия ноги. Если она стёрлась до алю, даже с хорошим башингом нога протрётся до дыр.