Командир сказал - хорк, значит хорк! И никаких сусликов!
Аморт не мой - значит все будет строго по технологии сделано.
Командир сказал - хорк, значит хорк! И никаких сусликов!
Аморт не мой - значит все будет строго по технологии сделано.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Че-то мне кажется, что 500 - это уже перебор. Аморт уже можно будет вообще не качать под ездока
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------
А табличку я вряд-ли найду. Все доки, что пользую - я брал сам знаешь, из какой темы
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
-------------
Посмотри тута пишут про 300, хотя можеь это не совсем то.
http://www.ebay.com/itm/370567229703...84.m1436.l2649
Кто рано встает, тот далеко от работы живет! (с)
125 или чуть больше было похоже до моего вмешательства. Но при этом нифига не работало. 250 попробую. Если все будет ок - так и оставлю.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Народ, я хотел поиграться давлением в азотной камере, как думаете этот нипелек на страничке внизу вкрутится? Или все-таки он от вилок...
http://www.mojostore.co.uk/acatalog/...Caps.html#a143
эту ссыль приводили в теме EVV про амморт ? но чет мну сомнения гложут
Ох какая штука интересная
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
это от аморта. да и написано, что подходит.
но для эксперимента, я бы сосок с длинной резьбой от камеры вкрутил...с небольшой добавкой поксипола. подобным образом как раз менял сабжевую деталь с отломанным носиком.
со старым флоатом сложнее, азот 400 пси с баллонах так просто не найдешь, мне пришлось хитрый насос конструировать для оных дел. ибо на станции заправки задуть конечно могут с моим переходником, но дорого слишком.
вижу у 250 пси в комп. камере другую проблему - в масло будет попадать воздух из основной воздушной камеры при давлениях близких к предельным.
Последний раз редактировалось EVV; 06.12.2011 в 20:24.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)