это касалось старых моделей переключателей.Сообщение от Ivar
если стоит двойник - то надо не жалеть деньги и вперед втыкать хх или х0.
я пользовался хх, спереди переключение идеальное, сзади-то легко справится х7\slx.
|
|
|
|
|
это касалось старых моделей переключателей.
если стоит двойник - то надо не жалеть деньги и вперед втыкать хх или х0.
я пользовался хх, спереди переключение идеальное, сзади-то легко справится х7\slx.
Вот нифига. Холивар ни при чем. Мне действительно нужно сделать выбор по апгрейду. Причем вопрос нужно решать комплексно, по всей трансмиссии сразу. Такие затраты для меня вполне нервны, поэтому и спрашиваю. Такие забавы пореже бы.автор злодей, холиварную тему запилил и тащится сидит походу
Да неужто передний двойник XTR хуже? По шоссе скажу точно - передний переклюк Force хуже, "пластилиновее", чем Dura-ace. Говорят, и Red тоже. Хотя одноклассники.
Летучий велоходец
ну вот про шоссе уже выяснили ...
У меня от срама большой палец болит.Из-за этого лишний раз переключаться не хочется.
Тугие манетки.
а надо правильный срам ставить - грибы
езжу гонки на разных велах с манетками ХТ и переклюком ХТ шадоу на одном и срам х9 манетки+задник на другом - небольшая разница в эргономике манеток. в остальном разницы не вижу, все работает четко, настройками не парит.
Да привык я к манеткам.а надо правильный срам ставить - грибы
У меня был один вел с грибами, так ч на нем путался постоянно.
У Срама выше X5 нет индикаторов на триггерах. Стоит иметь это в виду.
Передние XT, SLX, LX и Deore отличаются главным образом названием. Даже цена примерно одинаковая.
Juppy, про жесткость Срама (левого) - согласен. Хотя логики в этом нет, вроде как определяет пружина переклюка.
Какого года выпуска? У меня на X7 индикаторы имелись. 2008 год.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
